上新了！小马智行第七代自动驾驶车辆投入运营

小马智行第七代Robotaxi，今起上线运营！11月起，第七代极狐阿尔法T5及埃安霸王龙Robotaxi将正式在广州、深圳等地投入运营，用户只需打开“小马智行”同名App或小程序，点击“呼叫小马”，就能体验到功能和体验全新升级的第七代Robotaxi车型。

小马智行第七代Robotaxi从今年4月全球首发、6月开启路测，仅用时半年即投入正式运营，展现了小马智行加速Robotaxi规模化部署的决心和实力，也为2025年底实现千辆车队规模奠定基础。

第七代Robotaxi采用了100%车规级零部件，具有60万公里设计寿命，自动驾驶套件总成本较上代下降70%，为自动驾驶规模化量产和运营落地扫清关键障碍，这也是全球首个基于车规级SoC芯片实现L4级全场景自动驾驶的Robotaxi车型。

经过了整车电磁兼容、可靠性、高温、高寒、耐久、脏污等各项车规级测试验证，以及超350万公里的自动驾驶公开道路测试，小马智行第七代Robotaxi即将跟乘客见面。

第七代Robotaxi采用了焕新升级的全新涂装，将科技与人文巧妙融合，湛蓝底色将自动驾驶科技感拉满，小马智行吉祥物POPO全新登场，向所有乘客致以问候，充满亲切感又极富辨识度。

“安全第一”是小马智行的首要原则，小马智行第七代Robotaxi将“安全”提升至全新高度。全车搭载6大类34个传感器，包括9颗激光雷达、14颗摄像头、4颗毫米波雷达，覆盖了从车身360°盲区到最远650米范围内的物体和环境检测，能应对各类场景和路况。

该传感器方案配备小马智行自研传感器清洁方案，更好地检测和应对长尾场景，让自动驾驶车辆实时掌握复杂路况，满足Robotaxi应对城区、高速、环路路段，雨、雪、雾等恶劣天气。同时，小马智行第七代Robotaxi采用多重系统冗余架构，通过20多重安全冗余与1000多项监控设计全面保障运营安全。此外，第七代Robotaxi还配备了SOS一键呼叫物理按键，在紧急情况下，可一键远程呼叫后台协助进行脱困。（工人日报客户端记者 杨召奎）

[编辑：唐姝]