上海
近日小米汽车官方发文解释了为什么他们会持续进行车辆测试。针对官方文章，不少网友直言，这不是汽车行业的基操吗？你们(小米)有啥厉害的？还要单独发篇稿子来炫耀一下？
随后雷军在直播中回应称，确实所有车企都需要做大量的测试，但我可以肯定的告诉你，小米对测试的重视度、投入规模和测试里程，都是远超行业平均水平的。
雷军说：“我相信随着越来越多的朋友们开上小米汽车，大家会逐步感受到小米汽车的超高品质。”
此前官方发布了《技术科普，为什么小米汽车要持续做车辆测试?》的文章，其中指出三高(高温、高寒、高原)测试是小米汽车路测的常规项目，三高环境不仅有温度极端等环境共性，其中的高原测试又有低气压、低含氧量等环境特性。
小米汽车每款产品都经历过非常严苛的高原测试，核心在于电车动力性受海拔影响小，越来越多的用户喜欢开电车上高原，高原已经逐渐成为电车用户的典型使用场景。
而三高测试所属的汽车测试体系，是一个全生命周期、动态优化、持续循环的过程。首先，汽车测试不是一次性的，是贯穿车辆从设计、开发、生产到使用的完整测试过程。
其次，汽车测试不是死板的，而是随着路况、环境、使用时长等因素不断调整的，测试要根据不同的考题灵活进行;最后，汽车测试不是一个单向过程，从问题发现、到问题反馈再到问题解决，汽车测试是一个有问有答、持续改进的循环过程。
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