绕开邯郸成最大败笔！沪太高铁9年没动静，希望看来不大了

九年了，这个事情说了九年了。

那个长徐段的前期招标，它停了。突然就停了，让人心里没谱。一条从上海到太原的铁路，要经过上海、江苏、山东、河南、山西这五个地方。

为啥不走邯郸呢？

这个事情很多人想不通，路线的图画出来，偏偏绕开了邯郸，选了安阳。要是走了邯郸，事情就好办了。那边有一条叫聊邯长高铁的线，人家是进了国家2025年的单子的。新建的【邯郸南站】早就把接口给留好了，就是等着跟【京广高铁】连上。

要是沪太高铁走了邯郸，就能和聊邯长高铁用一条线，那样穿太行山修桥修洞的钱就能省下，还能用邯郸的站拉人。结果呢？没走。有人说这是“丢了西瓜捡芝麻”。

这条路——沪太高铁——全长是【1350公里】。从上海到徐州，还有从长治到太原，这些地方都有现成的铁路可以用。不用全部都新修。

要新修的路有533公里长，就是从徐州到长治这一段。就是这五百多公里，把几个省给难住了。

钱不够。

这个线路它没进国家的主干高铁名单。国家铁路要出钱，出的钱不到两成。剩下的钱，都要靠地方自己想办法。说是一公里要花钱，差不多是 1。5亿 到 2亿。这么多钱，谁出？

“江苏想建自己的徐州段，这样江苏的枢纽就能用起来。”

江苏是着急的。

“山东那边呢，想修菏泽到濮阳那一段，但是看着也不着急，他们有雄商、京沪二通道这些大线要保，这个沪太高铁，在山东那里排不上号。”

山东的态度就冷下来了。年前才弄好的菏泽到濮阳那段的什么公司，说取消就取消了。聊城那边的【聊城西站】也对接了雄商高铁，对濮阳这个线，兴趣也少了。

“河南关心的是安阳。”

“山西呢？山西想着搞雄忻高铁。”

你看，大家心里想的都不一样，事情就僵在那里了。

郑州的铁路局，会不会也……？这是一个事。要是沪太高铁通了，那以后山西、内蒙的人要去上海，就直接从长治、濮阳、徐州走了。他们就不用再绕到郑州了，这对郑州的铁路中心地位，是有影响的。他们可能就……不那么想推这个事情。

还有啊，从上海去太原，现在已经有四条路能走了。这条新路，又不经过什么省会大城市，所以想把它塞进“十五五”规划里面，难！

但人还是盼着。

有人就出主意，说能不能先把徐州到菏泽、林州到濮阳这两段给修了？中间那段跨黄河的大桥，可以慢慢来。也有人不停地说，应该改线！改线走邯郸！借上聊邯长高铁的光，把钱和客流的问题都给解决了。

这条铁路对着山里的人来说，重要。是旅游的事。你想想，从长三角那边过来的人，要去【晋祠】、要去【乔家大院】，坐大巴车多不方便啊。要是高铁通了，人一来，玩起来也方便，这对地方是好事！

可是，规划了九年，也吵了九年，一条准线都还没有。跨省修个东西，就是这么麻烦。招标停了，这事会不会就黄了……？谁知道呢！