中国天才获美高薪挖角，毕业后迅速回国，现成就已达世界顶尖水平

陈嘉澍出生于1984年的浙江宁波，家庭条件普通，父母常年在外工作，他由祖辈抚养。他从小对电子设备就有浓厚的兴趣，早年便通过自学掌握基本原理。

高考时以优异成绩同时被复旦大学和香港大学录取，考虑到经济因素，选择就读复旦大学力学专业。在校期间勤奋钻研，获得全额奖学金，并在大一时抓住机会转入香港城市大学电子及通讯工程系，继续深造。

在香港城市大学，陈嘉澍的成绩保持领先，GPA接近满分，每学期均获全额奖学金。2006年，他作为交换生前往美国卡内基梅隆大学学习一学期，这段经历让他接触到更先进的射频技术，进一步激发研究热情。

次年，23岁的他凭借出色表现，赢得美国国务院颁发的富布赖特科学与技术奖学金，这是全球首届该奖项，27名获奖者中他作为唯一中国籍得主，获得约200万美元资助，直接跳级攻读加州大学伯克利分校电气工程博士学位。

伯克利无线研究中心成为陈嘉澍施展才华的舞台。

他专注于CMOS射频与毫米波集成电路领域，参与多项前沿项目，研究成果四次发表于国际固态电路大会，并屡获国际奖项。

在博士阶段，他领导团队成功开发出全球首款60GHz WiGig CMOS SoC芯片，这项突破标志着毫米波技术从实验室向商业应用的转变。

他的论文探讨无线通讯未来方向，获得包括华人图灵奖得主姚期智在内的专家认可。

尽管美国多家知名企业与研究机构抛出高薪职位与永久居留机会，他毕业后毅然选择返回祖国，投身本土科技发展。

2014年，陈嘉澍在上海张江高科技园区创立加特兰微电子科技公司，专注于CMOS毫米波雷达芯片研发与设计。

公司起步时面临技术封锁与资源短缺，他汇集海归人才，从基础电路设计入手，逐步构建完整产业链。

三年内，加特兰推出全球首款77/79GHz CMOS工艺汽车级毫米波雷达射频前端芯片，打破国外垄断，实现量产并应用于汽车前装市场。这一成就不仅降低了成本，还提升了性能，推动行业变革。

加特兰的产品线迅速扩展，覆盖长距、中距、短距雷达应用，服务于智能驾驶系统。公司强调自主创新，积累专利超过400项，在国内多地设立研发中心。2024年，芯片出货量达600万颗，标志着市场认可度的提升。

2025年，加特兰加速布局，6月发布Alps-Pro和Andes系列毫米波雷达芯片，以及全球首款符合IEEE 802.15.4ab标准的车规级UWB SoC芯片。这些产品在功耗、集成度和可靠性上领先，适用于数字钥匙、雷达感知等多场景。

2025年11月，加特兰毫米波雷达芯片累计出货量突破1900万颗，单年预计达1600万颗，同比增长超过160%。公司已服务国内30多家车企品牌，应用于300余款车型，在本土市场占有率位居首位，并开始出口海外。

这不仅填补了技术空白，还增强了中国在无线感知领域的全球竞争力。陈嘉澍领导下的加特兰，从初创到行业领先，体现了科技自立的战略价值。

陈嘉澍的经历彰显了中国人才的家国情怀。他拒绝国外优渥条件，选择回国创业，助力国家在高科技领域的赶超。加特兰的成功源于持续创新与团队协作，避免了依赖进口的风险，推动汽车电子产业升级。

未来，加特兰目标成为全球领先的汽车无线感知半导体企业。陈嘉澍的视野延伸到更高端频段，如太赫兹技术，预示着新一轮创新浪潮。这将进一步巩固中国在高频雷达芯片的领先优势。