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晚高峰堵在黄陂大道,抬头一看前面平板车上驮着架大飞机。
武汉网友董先生的这段拍摄于黄陂区的视频,迅速在社交平台炸开了锅。
视频中,一架印有“中国南方航空”标识的大型飞机机身赫然出现在城市道路上,尽管机翼已被拆除,但其庞大的身躯仍占据了大部分车道,引得后方司机纷纷减速、探头拍照,堵车的烦躁瞬间被开眼界的兴奋所取代。
然而,随着视频热传,一些耸动的传言开始发酵。
有网民发布消息称这是“天河机场飞机冲出来了”,甚至猜测是飞行事故,引发了不必要的公众疑虑。
但真相很快水落石出。
11月4日,武汉市交通运输局工作人员对此进行了明确回应,直接否定了“飞机冲出机场”的说法,称“怎么可能,不可能!”
真相是,这实际上是一架老旧模拟训练机在进行正常的拆解后转运作业。
近距离拍摄的视频可以清晰看到,飞机的机翼已经被拆解下来,整个机身被稳固地架设在大型平板货车上进行运输。
湖北机场集团也确认,该飞机并非出自武汉天河国际机场。此次特殊运输已正常办理过手续,并有交警在现场进行疏导和分流,以尽可能保证交通通畅。
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事件在网络上曝光后,网友们的反应迅速分化为两大阵营,一方是脑洞大开的调侃派,另一方则是理性分析的点赞派。
调侃派的网友充分发挥想象力,对飞机上”这一罕见场景进行各种幽默解读。
有人戏称这是航班改走地面了?,
有人调侃第一次与飞机并驾齐驱,更有甚者建议武汉直接改名叫空中客车地面分公司。
这些调侃在很大程度上缓解了事件最初因误解可能带来的紧张情绪,也反映了网友面对突发奇观时的娱乐心态。
而理性派的网友则更关注事件背后的专业性和城市管理的秩序。
他们在真相澄清后,纷纷为相关部门高效、专业的处置点赞。
有网友指出,从事件迅速引发关注到官方次日即给出清晰回应,体现了城市管理的效率和透明度。
更有网友注意到,尽管运输造成了一定的交通影响,但现场司机大多表示理解和好奇,没有出现激烈的路怒情绪,这展现了市民的包容心态。
大家感慨:“从担心是事故,到好奇是转运,再到了解是回收,这波操作让我们看到了专业和底气。”
也有网友由此展开,联想到此前武汉或其他城市也曾出现过类似大型部件运输的情况,认为这对于快速发展中的大城市而言,是基础设施建设与更新迭代过程中可能偶尔会遇到的甜蜜的烦恼。
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这架引发关注的网红飞机实为一架服役超过20年的波音737模拟训练机,从其训练基地退役后,并非简单地被当作废铁处理。
让其能够上路的背后,是一套极其严谨专业的流程。
首先,飞机需要经过有资质的专业团队进行拆解,瘦身过程包括卸下发动机、拆除重达数吨的机翼等大型部件,并为机身安装特制支架固定在平板车上。
整个拆解和转运过程需要严格遵守民航局CCAR-145部的规范,拆解的部件需要贴签追溯,运输前必须申“大件运输许可,并提交详细的路线图和应急预案。
而这架飞机的终点站,航空器回收基地,则是其凤凰涅槃的起点。
飞机拆解是一门精细的绿色产业,目标是资源的高效循环利用。
发动机中的贵金属叶片、可修复再用的起落架、可熔炼再生的铝合金蒙皮等,都有很高的回收价值。一些状态良好的零部件经检测认证后,甚至可以作为备件重新进入航空市场,其价值可能达到新件的三分之一。
随着我国民航业的飞速发展,每年有相当数量的飞机退役,对此类环保拆解和资源化利用的需求日益增长,相关产业和技术规范也在不断进步。
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