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一场交通事故引发的舆论风暴,让某米汽车直播间沦为网络暴力的重灾区。当“门把手打不开”“绿化带战神”等言论在评论区刷屏,当主播被迫回应“我们只是打工人”,这场有组织的负面攻击不仅搅乱了企业正常经营,更暴露了网络“黑嘴”乱象的沉疴 。对此,人民日报重磅发声直指病灶,呼吁以全链条治理斩断“黑嘴”黑手,还市场天朗气清。
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网暴事件的发酵速度远超预期。10月13日凌晨某米汽车致命交通事故发生后,负面言论迅速向直播场景蔓延:多个直播间被相似话术攻陷,部分主播遭遇人身攻击,仅一天后抖音平台就仅剩广州番禺一家门店维持直播,且仍难逃负面评论刷屏。
小米车主被活活烧死后续:全网小米直播间遭遇网暴!主播被骂哭下播!雷军被骂冷血!
舆论冲击直接传导至市场层面:某米集团港股股价两日累计下跌超6%,创始人雷军抖音账号半个月掉粉超36万,30天内仅恶意评论用户就拉黑17人 。更值得警惕的是,这场攻击呈现明显组织化特征——相同账号反复发布负面内容,话术高度统一,与此前行业内出现的“黑公关”操作如出一辙。
在小米汽车直播间泄愤造谣!按寻衅滋事被刑拘!
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某米的遭遇并非个例,而是汽车行业“黑嘴”乱象的缩影。从某米YU7未上市就被造谣“机油泄露”,到理想MEGA被恶意P图成“灵车”,再到比亚迪被质疑“挡位设计不合理”,离谱谣言背后是成熟的黑色产业链:上游“内容工厂”专职编造虚假信息,中游借助上万个账号组成的传播矩阵放大影响,下游则以舆论压力勒索企业牟利,AI技术的介入更让造谣成本降低、辟谣难度陡增 。这种“造梗抹黑—流量变现—勒索破财”的闭环运作,既让企业陷入“自证清白”的消耗战,也让消费者被虚假信息误导,最终扰乱市场公平竞争秩序。
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面对乱象,监管层与企业已开始主动破局。中央网信办早在5月便启动“清朗·优化营商网络环境”专项行动,明确整治恶意诋毁、敲诈勒索等四类涉企“黑嘴”行为。北京警方在“净网-2025”行动中通报典型案例,对涉事人员采取刑事强制措施,释放出依法严惩的强烈信号。平台端也逐步发力,微博近期对多名汽车领域KOL作出禁言90天、暂停广告收益180天的处罚,直指“捏造信息抹黑企业”等行为。企业层面,某米法务部此前已破获多起有组织黑公关案件,此次事件中6032名车主参与证据收集,甚至有特斯拉车主跨品牌声援,印证了行业对清朗环境的迫切需求 。
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人民日报的评论精准点出治理关键:“提升法治治理效率,建立全链条治理格局”。这要求监管部门强化协同执法,用足刑事、民事双重追责手段,破解“违法成本低、维权成本高”的困局;平台需摒弃“唯流量论”,升级AI监测技术,完善侵权投诉专区,从源头阻断谣言传播;企业则应构筑应急堤坝,第一时间澄清关切、固定证据,同时主动联合行业力量抵制不正当竞争 。正如评论所强调,治理“黑嘴”本质是为经营主体减负,让企业能心无旁骛投入创新与生产。
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从某米直播间的弹幕乱象,到人民日报的评论发声,这场舆论风波成为整治网络“黑嘴”的重要契机。当监管的“重拳”、平台的“防线”、企业的“自律”形成合力,既能遏制“黑嘴”嚣张气焰,更能夯实市场信任基础。唯有如此,企业才能在公平环境中比拼实力,消费者才能在真实信息中做出选择,中国汽车产业才能在清朗生态中行稳致远。
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