盐泰锡常宜铁路已经在2024年底开工,目前沿线各地都已经开始钻孔桩施工、管线迁移作业。正线全长311公里的盐宜铁路一片繁忙火热景象。
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这条铁路在国家和省级规划中均占有重要地位。首先在国家规划中,盐泰锡常宜铁路是国家八纵八横铁路网中沿海铁路大通道线路。其次在省级铁路建设规划中,盐泰锡常宜铁路又是六纵六横铁路网络线路。
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盐泰锡常宜铁路将彻底终结泰州各区县不通高铁的历史,而且泰州段也是盐泰锡常宜铁路线路里程最长的一段,长度超过线路里程三分之一。泰州市内拥有4站,目前进展最快的也是在泰州段。
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根据泰州新闻报道,泰州兴化境内花沈村特大桥首个墩身已经浇筑完成,中铁上海工程局承建的陈堡镇特大桥承台浇筑也在加速推进中。沿线泰兴制梁场目前已经实现投产。
泰州将同时迎来东西方向北沿江高铁和南北方向盐宜高铁,从高铁零公里一步到位成为十字交通枢纽,这变化不可谓不大。
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另外,盐泰锡常宜自北向南依次与青盐铁路、徐盐高铁、北沿江高铁、沪宁南沿江高铁、沪宁城际铁路、宁杭高铁相交,未来随着宜湖铁路规划落地,盐宜铁路还将继续向南连接浙江湖州的沪苏湖铁路、商合杭高铁。
盐泰锡常宜铁路未来将成为江苏铁路中轴线,造福沿线百姓。(图片引用自网络)
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