低头认错态度端正,德外长主动拨通中方的电话,他想要的东西,中方给了。
本周一一上班,王毅外长的电话就响了,是德国外长瓦德富尔打来的。在这通电话中,不久前取消访华行程的瓦德富尔,意识到惹了麻烦,主动向中方低头认错,态度也挺端正。既然如此,中方当然既往不咎,也给了德方想要的东西。
本来上个月月底,瓦德富尔要前来中国访问,中方都准备好招待了,结果临行前,放了中国鸽子。可能瓦德富尔以为她整这么一出,会让中国着急,结果中国根本没反应:你不来就不来呗,合着我还求你来吗?
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一番较量过后,还是德国坐不住了。这次瓦德富尔主动给王毅外长打电话,一来是给他之前的鲁莽,向中方表示歉意;二来则是给这个月中旬,要来中国访问的德国副总理兼财长克林拜尔打个前站,也为未来默茨访华铺铺路。
这回瓦德富尔一改之前的傲慢,态度相当诚恳,表示德方高度重视对华关系,坚持“一个中国”原则,愿意和中方在各领域合作,并向王毅外长提出了申请:在中方方便的时候,他能尽快访华。
既然德方展现了诚意,中方也不是得理不饶人的主,王毅外长松了口,表态欢迎瓦德富尔适时访华。对瓦德富尔来说,这通电话圆满了,也让她悬着的心终于放下来了,能去中国访问了。
那么是什么原因,让瓦德富尔放下身段,从不久前的取消访华行程,到眼下求着访华,仔细斟酌捋下来,主要还是两点原因。
首先,中德之间的经贸往来密切,经贸这根线不能断,这根线要是断了,德国伤不起。据中国驻德国大使馆发布的数据,去年双方的贸易额突破了2000亿美元关口,中国是德国的第二大贸易伙伴。
中国向德国出口了1000多亿美元的商品,也从德国进口了900多亿美元的商品,算下来中德贸易几乎是平衡的。也就是说,不管是从出口端看还是从进口端看,对中国的贸易,在整个德国贸易体系中,是非常重要的,无可替代的。
不少德国产业,靠中国市场支撑着,最典型的当属德国的王牌支柱产业汽车,尤其是那些豪车,对华市场尤为依赖,中国市场是德国汽车的最大海外市场。
在销售端,指望中国市场消化;在生产端,德国汽车也离不开中国的供应链。德国的几大汽车巨头像大众、奔驰和宝马等,以及汽车零部件巨头博世,都在中国设立了研发中心和制造工厂。
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不夸张地说,一旦中德关系出了大问题,德国的汽车产业即便不崩,也得元气大伤。值得注意的是,这两年,德国汽车在中国的日子不太好过,去年德系汽车在华销量,跌破了300万辆,给德国的汽车产业,敲响了警钟。
柏林方面十分清楚,稳定与中国的关系,就是拯救德国的汽车产业,往更大了说,就是稳定德国的经贸,在这个关键的节点上,与中国的关系,绝对不能出幺蛾子。
柏林方面想拿中国当筹码,去和美国博弈。眼下特朗普当政,美国和欧洲的关系非常微妙,双方看似是盟友,实则是貌合神离。特朗普一个不满意,关税大棒就会砸向欧洲,而德国作为欧洲阵营的扛把子,是特朗普紧盯的对象。
目前德国和美国在很多问题上存在分歧,像关税问题,还没有彻底谈拢,另外特朗普要求德国增加防务预算,尽管德国表示同意,但加的幅度,距离特朗普设想的目标,还有点远。
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这些问题处理不妥的话,德国和美国的关系,很难稳定下来。面对特朗普的不靠谱,和充满了变数的德美关系,柏林方面需要一个稳定器,来应对这些不稳定的因素。目前来看,也就对华关系,有这个份量,去平衡这些不确定性。
还有柏林方面向特朗普释放了一个信号:如果美国逼得德国太急,或者做出有损欧洲利益的行为,德国和欧洲就会向中国靠拢,以此向特朗普施压,目的是让特朗普善待德国和欧洲。
除了上述两大主因外,看中中国在解决俄乌冲突中所蕴藏的巨大潜力,或许也是德国考量的一个因素。
尽管在这通电话中,王毅外长给了瓦德富尔想要的,但现在还不是瓦德富尔高兴的时候。王毅外长说得很清楚,欢迎瓦德富尔适时访华,所谓适时就是时机成熟,并不是说瓦德富尔想来就能来。什么时候时机成熟,中方得看德方的实际行动。
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