哈马斯反驳：美国这是诽谤！援助车根本没被抢，救援仅到10%

哈马斯11月2日发表官方声明，强烈驳斥美国中央司令部此前一天提出的“哈马斯成员抢劫加沙人道主义援助卡车”指控，称其为“毫无根据的政治诽谤”，目的是为削减援助寻找借口。

这场争执发生在加沙地带陷入“灾难性饥荒”的背景下，进一步加剧了地区人道救援的复杂性。

据美国中央司令部11月1日声明，美军MQ-9无人机在加沙南部汗尤尼斯北部地区监控时，观察到疑似哈马斯武装分子劫持一支援助车队中的卡车，声称司机命运未知，并公布相关视频作为证据。

美国中央司令部指责该行为“破坏国际社会对加沙平民的援助努力”，并称哈马斯是阻碍救援的“主要因素”。

以色列方面随即附和这一说法，称哈马斯常将援助物资转供武装人员或转售，占比可能达25%。

哈马斯在回应声明中全盘否认上述指控，强调“包括车队司机在内的所有国际及当地援助机构均未报告任何抢劫事件”。

该组织指出，美国公布的证据系“刻意捏造”，其1000余名安保人员此前为保护援助车队已丧生，恰恰证明哈马斯对救援通道的守护姿态。

声明进一步指控，美国此举是为以色列封锁政策背书，此前美政府内部分析已显示，2023年10月至2025年5月的156起援助丢失事件中，无证据表明哈马斯系统性盗取物资，反而44起与以色列军事行动直接相关。

双方争执的背后，是加沙日益恶化的人道灾难。

联合国世界粮食计划署10月数据显示，加沙超50万人处于“灾难性饥荒”状态，日均2000吨粮食需求仅能满足750吨，自2025年初已有500余人死于饥饿。

尽管10月9日停火协议生效后，联合国制定了60天内输送17万吨物资的计划，但截至目前仅986辆援助卡车进入加沙，不足需求的10%。

联合国开发计划署指出，加沙84%区域遭破坏，重建需700亿美元，而当前救援连基本生存需求都难以覆盖。

值得注意的是，双方对援助运输量的表述存在巨大差异。

美国中央司令部称“日均超600辆卡车入境”，哈马斯则反驳实际人道主义援助卡车日均仅135辆，其余多为平民无力购买的商业货物。

红十字国际委员会已多次呼吁改变救援模式，当前“民众寻找援助”的分发方式已导致数百人在领取物资途中伤亡。

分析指出，此次争执折射出国际援助机制的脆弱性。

联合国人道事务协调员汤姆・弗莱彻此前强调，加沙救援需每日数百辆卡车及每周190万升燃料，但以色列对过境点的管控始终严格。

哈马斯在声明中直言，美国“采纳以色列叙事”的做法，使其成为“加剧巴勒斯坦苦难的帮凶”，而这种政治化操弄正在进一步吞噬加沙平民的生存希望。