上海
2025 年以来，特斯拉在欧洲市场的销量颓势不断加剧。截至今年 9 月，其欧洲销量已同比下降 28.5%，而 10 月的数据更显惨淡，多个核心市场销量出现断崖式下滑。
美媒援引行业数据报道称，10 月特斯拉在欧洲多国的新车注册量（销量核心替代指标）跌幅惊人。瑞典市场表现最差，跌幅高达 89%，当月仅售出 133 辆，甚至不及豪华品牌保时捷电车的 172 辆；丹麦和挪威紧随其后，跌幅分别达到 86% 和 50%，荷兰市场也下滑了 48%。
值得关注的是西班牙市场的反差：当地纯电动及插电式混合动力车型整体销量增长 119%，但特斯拉销量却逆势下降 31%，仅售出 393 辆。这一现象清晰表明，欧洲消费者对电动车的需求并未减弱，只是对特斯拉的偏好度显著下降。
分析认为，特斯拉销量下滑的核心原因之一是市场竞争的白热化。随着传统车企加速电动化转型，中国新能源品牌也强势进军欧洲，消费者选择空间大幅拓宽，特斯拉不再是市场唯一选择。
数据显示，在丹麦，比亚迪、小鹏、极氪等中国品牌已成功超越特斯拉；西班牙市场中，上汽 MG 以 3725 辆的销量遥遥领先，比亚迪（2806 辆）、奇瑞旗下 Omoda（1433 辆）和 Jaecoo（974 辆）也均大幅领先特斯拉。
此外，欧洲消费者对马斯克的个人争议情绪逐渐传导至品牌层面，也对特斯拉的市场表现产生了负面影响。
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