通州区空气总悬浮颗粒物浓度同比降三成

来源：滚动播报

（来源：北京城市副中心报）

　　空气质量持续改善，天蓝水清已成城市底色，通州区交出靓丽生态成绩单。记者 唐建/摄

　　本报讯（记者 池阳 张嘉辉）日前，区生态环境局统筹联合区城管委、区住建委、区交通支队等8个核心部门及22个街道乡镇共同启动TSP（总悬浮颗粒物）精细化治理与柴油车夜间监管工作。经过近40天的治理，通州区空气总悬浮颗粒物同比改善近三成。

　　在区委、区政府的统一部署下，各相关单位建立起专项工作联席会议制度，通过建立“日总结日通报、下沉督导帮扶、常态沟通、督查会商、约谈提醒”五项工作机制，推动治理工作向制度化、规范化、常态化方向发展。

　　“请您靠边停车接受检查。”为有效遏制渣土车夜间交通违法行为，区交通支队联合区城管委、区生态环境局及属地乡镇街道，自8月下旬起持续开展渣土车夜间专项整治联合执法行动。区交通支队相关负责人介绍，“渣土车因其车身庞大、盲区多、载重大的特点，一直是交通安全管理的重点和难点。本次行动重点打击超载、‘涉牌违法’和扰乱交通秩序行为，自八月底以来，相关部门已开展600余次联合行动。”

　　目前，区生态环境局组建了11个监督帮扶组，深入一线开展督导检查工作，累计发现扬尘问题5297个，已整改4720个；区城管委重点加强对运输企业的监管，累计约谈运输企业103家，停运整改车辆148辆；区住建委强化施工工地巡查，累计巡查工地6564次……多部门协同配合的工作体系初步形成。

　　针对渣土车夜间运输特点，通州区创新建立“每日夜查、动态布点、视频巡查”三位一体执法模式，强化夜间执法力量部署。全区已累计检查渣土运输车辆3270辆、施工工地2297个。

　　在执法过程中，各部门着力推进全链条监管。区生态环境局专项检查重型柴油车5.02万辆；公安部门开展违法查处工作，打掉“黑垃圾中转站”5处；其他相关部门按照职责开展对应领域执法工作，推动建立“查处一车、倒追一企、规范一线”的监管模式。对违法车辆不仅依法处罚，还倒查运输企业、施工工地和消纳场所的管理责任，推动形成建筑垃圾“产、运、销”闭环监管格局。

　　同时，区生态环境局牵头建立了“日总结日通报、下沉督导帮扶、常态沟通、督查会商、约谈提醒”五项工作机制，推动执法监管力量高效协同、全程在位。每日梳理高频运输路段、重点工地出土清单、尘负荷“差”等级道路清单、扬尘监测高值区等，形成“问题清单”并精准推送，指导各属地动态调整设卡布点。

　　通过系列治理措施的落实，全区TSP浓度呈现稳步下降趋势。

　　据悉，自9月15日专项行动开展以来，截至10月22日的38天时间里，通州区PM2.5平均浓度为20.3微克/立方米，同比降低36.0%；较行动前的38天降低4.7%。全区TSP浓度同比降低近三成。

　　区生态环境局相关负责人表示，下一步，通州区将继续重点完善建筑垃圾“产、运、销”全链条闭环监管体系，强化数据共享与在线监测能力建设，持续推进渣土车入户执法和重型柴油车排放监管，实现源头管控和治理巩固。持续推进渣土车专项治理工作，为持续改善区域空气质量、建设美丽通州作出积极努力。