11月3日,从“晚点 Auto”获悉,吉利汽车已正式接手原上汽通用北盛工厂(三期),正在沈阳紧锣密鼓地进行工厂改造,并已启动大规模人才招聘,计划今年12月正式投产。
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通用北盛工厂关闭,投资8.9亿元改造
据了解,北盛工厂曾是上汽通用在华四大生产基地之一,年产能超30万辆。该厂包含三期工程:一期工厂2004年开建,二期工厂2006年动工,两者并称为“南厂”;2014年,被称作“北厂”的三期工厂竣工,但在今年2月突然全面关停。
值得注意的是,根据辽宁省拍卖行9月底发布的公告,位于北大营街的一期二期“南厂”将被拆除,所在地将用于房地产开发。而位于轩盛路的比较新的三期工厂目前正在改造中。
今年5月,沈阳吉驰汽车公司注册成立,将投入8.9亿元改造北盛三期工厂。“吉驰”与“吉利”仅一字之差,或许并非偶然。
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吉利银河销量大涨,产能紧张急需扩张
销量数据显示,吉利汽车今年9月总销量达到27.3万辆;10月进一步提升至30.7万辆,其中吉利银河系列贡献了12.7万辆,同比增长101%,创下历史新高,并提前实现年度百万销量目标。
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一位接近吉利的人士透露,“沟通挺久了,现在银河的产能紧张。”这一说法在吉利的产能布局中得到了印证。
目前,银河车型的生产基地包括台州临海、陕西宝鸡、贵州贵阳、湖南湘潭及钱塘基地,合计年产能接近100万辆。然而,这些基地并非银河专属。
随着银河系列销量的快速增长及更多新车型的推出,现有产能已显不足。沈阳新基地的加入,将有效缓解银河系列的产能压力。
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大规模招聘启动,五大工艺齐备
在猎聘等招聘平台上可以看到,浙江吉利控股集团正在沈阳大量招聘工程技术类人才,岗位涵盖“冲压、焊装、涂装、总装及动力系统装配”——这正是汽车制造的五大核心工艺环节。
此外,网上也有不少关于吉利沈阳项目指挥部招聘的信息。有意向的求职者可密切关注相关招聘动态。
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(部分招聘岗位截图,薪资最高可达1.5万元/月)
布局东北战略要地,带动沈阳汽车产业
沈阳作为东北地区重要的汽车产业基地,已形成以宝马等知名企业为核心的成熟产业链。就在上月底,地通工业控股集团公司落地沈北新区。该集团在全国设有十余个生产基地,近期在沈阳投资建设了年产10亿元的零部件制造基地,主要为吉利等车企提供配套服务。
这一举动表明,吉利沈阳项目的供应链体系已提前启动布局。
吉利汽车选择在沈阳接手并改造现有工厂,可充分借助沈阳成熟的汽车产业基础和丰富的人才资源,加速新能源汽车的规模化生产与技术创新。对沈阳而言,引入吉利这样的大型车企,将有效带动产业链上下游发展,吸引就业,促进区域经济增长。
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作为中国首家民营汽车企业,吉利汽车的核心优势体现在技术创新、全球化体系、丰富产品线、高性价比与可靠质量等方面。随着沈阳工厂的建成投产,吉利在东北市场的布局将更趋完善,产能将得到提升,为其冲击更高市场份额提供有力支撑。
来源:话沈阳 综合 晚点LatePost、老于带你逛沈阳
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