雅迪飞越VS爱玛零际：传统电动车巨头的高端对决，你更看好谁？

(文/小辣椒，禁止搬运抄袭、AI洗稿，侵权必究)

传统电动车巨头纷纷布局高端市场！

继雅迪推出高端品牌飞越后，今年爱玛也发布了高端电摩品牌“零际”及其首款车型X7，以单摇臂设计和人脸识别等科技配置进军高端市场。

那么今天我们就拿他们旗下的2款车爱玛零际X7、雅迪飞越FD9，进行一个实力对比，你更支持谁？

爱玛零际X7

爱玛零际X7突破了传统电摩的设计框架，采用独创的单摇臂中置避震结构，不仅赋予车辆赛博朋克风格的视觉冲击，更通过重心优化解决了电摩电池重量导致的操控难题。

零际X7 Max版搭载3000W博世电机，最高时速突破90km/h，0-50km/h加速仅需2.4秒，CLTC续航里程达200公里。

在智能化配置上，零际X7搭载“Zebra零际智行”全域智能系统，支持面部识别解锁、7英寸TFT高清仪表投屏等功能，甚至创新性地加入了座椅称重功能。

零际宣布X7将于2025年12月启动全国试驾活动，并预计在2026年第一季度正式上市并开启交付。

雅迪飞越FD9

雅迪飞越FD9，2023年9月在重庆摩博会亮相，定位“更高端的智能电动车”，售价5.18万元。

这款电摩由KISKA设计，采用“战机利刃美学”，外观极具未来感。性能强劲，搭载40kW中置电机，最高时速160km/h，百公里加速仅4.9秒，媲美800cc燃油摩托车。电池采用宁德时代电芯，支持汽车直流快充，10分钟即可从0%充至80%。

FD9的智能化配置突出，配备7英寸TFT仪表、博世ABS系统、Brembo卡钳以及紫精灵智能驾驶系统等，提供全方位安全守护。这款车标志着雅迪正式进军高端高性能电摩市场。

传统品牌向高端市场突围并非易事

九号和小牛等互联网品牌凭借先发优势，已经在高端电摩市场建立起较强的品牌认知度和用户忠诚度。

但是，雅迪和爱玛在全国均拥有超过3万家销售门店，这一渠道优势是互联网品牌难以比拟的。

如果你注重科技感和极致性能，爱玛零际X7值得考虑。

它的单摇臂设计、博世电机、人脸识别系统以及200公里的续航里程，满足了科技爱好者对高端电摩的想象。

如果你更想体验燃油摩托车版的风驰电掣，雅迪飞越FD9也不错。

机甲造型独具特色，先进的电池技术+全方位的安全守护，感受不一样的更高端电摩。

如果你是一个科技发烧友，热衷于极客文化，九号或小牛可能更适合你。

九号大部分用户为18~30岁的科技发烧友，热衷于极客文化。小牛则凭借智能化技术积淀，在高端市场占据一席之地。

小辣椒总结

雅迪拥有强大的供应链和渠道体系，爱玛则凭借品牌年轻化和设计实力占据一席之地。

未来的高端电摩市场竞争，不仅仅是硬件配置的比拼，更是用户体验、售后服务和生态系统建设的综合竞争。

对此你有什么看法呢？欢迎留言讨论。

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