上海
11月1日3时22分，神舟二十一号载人飞船成功对接于空间站天和核心舱前向端口，整个对接过程历时约3.5小时，创造了神舟飞船与空间站交会对接的最快纪录。截至目前，对接机构已在轨完成37次对接，均取得圆满成功。
此次任务是空间站应用与发展阶段第6次载人飞行，位于闵行的上海航天技术研究院承担了神舟载人飞船的电源分系统、对接机构分系统、推进舱结构与总装、测控通信子系统、总体电路分系统推进舱电缆网及三舱配电器等研制任务。
图片来源：中国载人航天
神舟八号 首次在轨交会对接需耗时2天 ，如今神舟二十一号只要3.5小时就能实现自主快速交会对接。提速背后，上海航天技术研究院产品新增开展了10余项模拟飞行测试，并结合数十项故障预案开展多轮系统级联合演练，全面验证了处置策略的匹配性和有效性。
对接机构是交会对接的关键产品，从早期神舟八号采用固定阻尼刚度的机械式传动缓冲系统，到如今优化为“刚柔并济”的受控阻尼缓冲系统，面对不同吨位、不同情况下的对接工况，都能灵活缓冲、精准对接，大幅提升了对接机构的对接适应能力。
此外，为适应此次自主快速交会对接任务，电源分系统细化完善了应急处置方案、修订了15项应急预案，进一步提升了任务的可靠性。
在风险防控方面，针对此次任务特点，飞船团队拆解出32个具体要素全面开展风险分析与控制工作，特别是围绕任务特点分析、关键特性识别、测试试验覆盖性和充分性分析等，全面确认和评估产品技术风险项目，并形成了可落地、易操作的数字化管理要求，还建立了风险控制数据库，进一步提升载人航天工程的风险识别与管控能力。
记者：陈美玲
供稿：上海航天
初审：赵若楠
复审：方雨斌
终审：刘垦博
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