对于很多豪华品牌来说,消费者买车的同时,经常会买4S店推荐的保养或延保套餐,一来车已经买了,不差那点保养钱,二来保养套餐可能比单次包养更实惠,因此豪华品牌的保养套餐销售量,往往比合资和自主品牌多不少。
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青岛的邹先生在2023年买了一款捷豹SUV,就顺便购买了一套价值2.9万元的“三大件养车无忧plus服务以及延保服务”,其中养车无忧套餐时间从2023年4月11日至2029年4月10日可用,有效期为六年,而延保服务从2026年4月10日开始,当时购买这辆车花费了近60万元,邹先生买套餐时也没考虑太多。
不过两年后,邹先生打算将F-PACE卖掉,同时想退掉之前购买的保养及延保服务。“因为在当年签订的合同中,第八条明确写着,该服务可以退,只是需要收取10%的服务费,谁想找到4S店根本就不给退。”
随后记者联系了海尔路青岛中升杰豪路虎4S店售后经理刘周翔,他表示该保养服务由当时销售经理刘先生负责,因此应该由刘经理做出解释。随后电话中销售该套餐的刘经理表示,他已经为客户多方协调,但依然无法解决。“当时这个套餐是由名为天津易慧的第三方来提供的,与店面等于是合作关系,邹先生提出这个要求之后,我通过中升有关同事联系了天津易慧公司,对方拒绝退,理由是合同中已经注明,该保养和延保套餐是随车销售,现在邹先生已经把车卖掉了,想额外退掉这个套餐,多方协调无法解决。”
对此邹先生感觉很疑惑:“一方面合同里写明了可以退,只是收手续费,另外一方面,合同里还写了该服务随车销售,这不自相矛盾吗?”邹先生不知该如何处理,目前已经提交了法律诉讼,通过法律手段维护自己的正当权益。
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(半岛全媒体记者 贺鑫一)
来源:大众·半岛新闻
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