美军航母甲板上，大片大片的F-35C生锈，洛马的隐身涂料有大问题

锈迹斑斑的隐身难题

2024年11月18日，“卡尔·文森”号航母从圣迭戈港出海，带着一队F-35C开始西太平洋部署。这次任务长达九个月，一直持续到2025年8月返回。航母上这些第五代舰载机，本来设计时吹得天花乱坠，说是隐身性能超强，能吸收雷达波不被发现。

可谁想到，在海上晃荡了半年多，飞机表面就冒出大片黄褐色锈斑。照片显示，机背、机翼和尾翼上到处是这种斑点，看上去跟刷了层旧油漆似的。

洛克希德·马丁公司作为制造商，早年就宣称他们的隐身涂料能扛住航母环境的严苛考验，比如盐雾侵蚀和高湿度。可现实呢？2025年7月下旬，相关图片在网上流传开来，锈斑覆盖面积大得惊人。

专家分析，这种涂料里含有铁氧体颗粒，本来是为了转化电磁波成热能，实现隐身效果。但铁氧体在海洋环境下容易氧化，尤其是表面有划痕或损伤时，内部铁元素一暴露，就跟空气和盐水反应，生成氧化层。这不是单纯的颜料问题，而是材料本身的缺陷。

早在2022年类似部署中，就有F-35C出现过这种状况，当时洛马公司辩解说这是正常氧化，不影响性能。但三年过去，问题没解决，反而在2025年这次部署中重现。海军报告显示，F-35C的完好率只有19.2%，远低于预期。

资金短缺是老问题了，维护跟不上，导致小毛病变成大麻烦。想想看，这些飞机每天在甲板上经受风吹日晒，盐雾一层一层积累，涂料密度又大，重量增加不说，还容易剥落。铁氧体涂料的优势是成本低、吸收频带宽，但缺点也明显，高温耐受差，在25摄氏度恒温环境下修补才理想。

可航母上哪有这种条件？技术员只能在露天操作，效果打折扣。2025年5月，F-35联合项目办公室承认了变色问题，说是长期海上部署造成的，并计划引入新涂层来缓解。但新涂层要逐步应用到现有飞机上，得等常规维护周期。

这意味着短期内，F-35C的锈蚀还会持续。相比之下，中国歼-35舰载机借鉴了歼-20的经验，使用更先进的超材料涂层，不仅吸收能力强，耐久性也更好，在珠海航展上展示的第四代隐身材料，就强调了抗腐蚀性能。

美军这边的涂料问题，暴露了设计时对舰载环境的低估。铁氧体属于第一代吸波材料，早该升级了，却因为成本和技术瓶颈拖着。海军航空系统司令部的数据显示，腐蚀是影响战机的主要因素，特别是在太平洋海域。

F-35C作为多任务平台，本该在空中作战中占优，但锈蚀削弱了隐身能力，雷达反射截面积增大，等于自曝位置。阻力也增加，飞行时表面不平滑，超音速下航程缩水15%。更严重的是，锈屑脱落可能进入进气道，损坏发动机。

2025年7月，一架F-35C起飞时加油盖板掉落，就是维护疏漏的例子。洛马公司虽承诺优化，但实际行动慢半拍。整个事件提醒大家，先进技术不是万能的，得结合实际环境测试。

涂料缺陷的暴露真相

洛马的隐身涂料缺陷不是一夜之间冒出来的，早有苗头。F-35项目从2000年代启动，洛马宣称涂料能模拟600飞行小时的损伤测试，雷达截面保持不变。可舰载版F-35C在实际使用中，问题频出。2022年“卡尔·文森”号部署时，飞机表面就出现褐色沉积物，看起来像锈。洛马解释这是密封缺陷，只影响早期批次，已在后续生产中修正。

但2025年事件证明，问题没根治。涂料组成包括铁氧体颗粒和环氧树脂粘合剂，颗粒负责磁损耗，吸收雷达波。但铁氧体氧化难度虽大，一旦表面裂缝暴露内部，就容易生锈。海洋高盐高湿环境加速这过程，尤其航母部署长达238天。

维护要求高，得在湿度40%-60%的封闭空间静置48小时修补。可舰上条件有限，修补效果差。国防期刊分析，F-35C的涂料密度达5kg/m²，喷涂2毫米厚就增重明显，像F-117那样加2吨。舰载机重量敏感，这缺陷放大。

洛马曾考虑多晶羰基铁纤维，但剧毒，不适合舰上维护。铁氧体成了主力，却耐久性不足。2025年5月12日，英国国防杂志报道，F-35在航母操作中受海水、油污和喷气冲击，涂层变色严重，但不损隐身。JPO强调，这是外观问题，不是结构腐蚀。

可印度网民嘲讽这是“锈皮而非隐身皮”。Quora讨论中，有人指出，整批F-35C氧化，导致隐身弱化。海军承认，腐蚀延误维护。报告显示，海军航空腐蚀成本每年数十亿美元。洛马推动Block 4升级，包括新涂层，但2025年生产批次延后。

升级每架加6000万美元，军方犹豫。相比，中国隐身材料迭代快，歼-35避免铁基缺陷，用超材料提升耐盐雾能力。美军问题根源是预算紧，维护力度弱。

2025年8月航母返回后，飞机进干坞检修，清洗锈层，打磨基材，喷新涂。但这治标不治本。涂料缺陷暴露了洛马在材料研发上的短板，早年测试没覆盖长期海上暴露。海

军数据，F-35C部署中，锈蚀最重在踩踏区，如机翼根部。人员操作造成损伤，盐雾渗入。整个真相是，隐身涂料虽先进，但不适应舰载实战。洛马承诺解决，可拖延多年。事件引发全球讨论，美军空中优势受质疑。

未来挑战的警示信号

这锈蚀事件给美军敲响警钟。F-35C生锈不只外观丑陋，直接削弱战斗力。隐身衰减，雷达易探测；阻力增大，性能打折；安全隐患，锈屑威胁飞行。洛马提议升至5.5代，优化耐久性，但成本高，军方未批。完好率低迷，资金缺口大，老大难问题。

海军调整策略，减少海上暴露，但长远需根治。2025年10月，相关报告批评程序延误。相比，歼-35后发优势明显，新涂层高温稳定，密度低，适合舰载。中国材料在航展展示，抗腐蚀强，避免美军困境。警示是，技术创新得接地气，别光吹牛。洛马需加快升级，否则F-35项目声誉扫地。整个事件反映，美军在维护链上短板多，未来挑战不小。