海口一男子骑行共享单车途中，突遇惊魂一幕……

说起共享单车，相信大家都不会陌生。因为投放量大，价格便宜，一时间成了不少人骑行甚至通勤的选择之一。不过就在前几天，居住在海口西海岸的陈先生，却在骑行共享单车过程中，遇到了惊魂一幕。到底发生了什么？我们一起了解。

陈先生介绍，10月18日下午，他从西海岸回家途中，在沙滩上看到了一辆共享单车，他就计划骑车回家。不过在骑行之前，他并没有正常扫码。

陈先生称，虽然这辆共享单车的二维码已经被损坏，但是当时车辆的刹车正常、脚蹬正常，能正常上路，抱着这种侥幸的心理，他便骑上车回家了。可没想到，在他骑行半个小时，到长滨西四街时，意外突然发生。

当事人 陈先生：我正常骑行的时候，忽然车一下自动就停了，就从车上摔下来，翻了一个跟头，很严重的，就是它前轮嘛，前轮突然锁住了，（记者：前轮锁是什么意思）前轮锁，它不能行走了 。

因为共享单车前轮落锁过于突然，因此在摔倒过程中，陈先生只能匆忙用手撑地，这也导致他双手手腕受伤严重。

当事人 陈先生：害怕摔到头了嘛，赶紧撑住地，结果两个手腕摔的，一直到现在十来天了还不能正常（发力），就说我现在买一瓶水我都拧不开的。

那么骑行过程中的共享单车，为何会前轮突然锁死呢？起初，陈先生还以为，是这辆共享单车前一个使用者还车导致车辆落锁。可是在再三确认车辆无法扫码后，他怀疑是车辆所属公司的原因。10月29号上午，记者也在陈先生的带领下，找到了那辆共享单车。

记者 冯远征：在我旁边的这辆共享单车就是当事人陈先生当天所骑的共享单车，扫码的地方已经完全被烧毁，坐垫下方原本设置车锁的地方已经被人拆除，同时我们看到车筐放置太阳板的地方现在也已经被损毁，在现场我们记者也特别试了一下这辆共享单车，在正常推行的时候，这辆车的前轮胎是无法正常转动的。

当事人 陈先生：前面我推一下，这个推不动的，你看我这样翘起来，单车它这样转，它都动不了，（就是前轮是动不了的）它怎么都动不了，你看后轮都搬起来了，它都动不了的。公司它锁着了嘛，总公司它锁着的。

涉事平台称将调查落锁原因

骑行人未扫码保险无法理赔

现场，记者联系了涉事哈啰共享单车所属公司。客服人员介绍，在消费者正常使用他们共享单车时，他们都会为消费者购买意外伤害保险。保险起始时间是用户哈啰APP或支付宝扫码开锁时间；终止时间为用户锁车时间。针对陈先生这种没有按照使用规定扫码骑行导致发生意外的情况，相对来说比较特殊。

哈啰共享单车 客服人员：是这样的先生，他这个是不能申请保险的，因为他没有扫码，我没有查看到这个订单记录，所以说我没有办法给他申请保险，那这个问题的话就在我们平台核实，核实清楚之后给他回电处理问题。

而对于陈先生骑行的共享单车为何会突然落锁，是否真的像陈先生认为的公司远程操控落锁，对方并没有正面回应。

哈啰共享单车 客服人员：是这样的先生，怎样摔倒的，这个车是什么样的，这个情况我是不了解的，因为他没有扫码，我查看不到一切信息，我没有办法给他回答这个问题，所以说我们给他上报，上报之后，我们的工作人员会在24小时内给这个用户回电。

（共享单车突然落锁）

落锁事件频发致多人受伤

记者实验验证落锁原因

无法扫码的车辆为何突然落锁？虽然客服承诺会在24小时内回复，但截至记者发稿前，陈先生也未接到任何回复。关于共享单车自动落锁的事情，近期在北京、广东等多地均有发生，相关案例涉及多个共享单车平台。用户普遍反映自己在等红绿灯或是上坡等骑行途中，车辆突然自动锁车，或是出现车轮抱死等情况，这些共享单车为何自动落锁？咱们接着往下看。

近段时间以来，北京、上海、广州等多地都发生了共享单车自动落锁的问题。今年7月，上海的洪女士在出行时扫了一辆共享单车，但骑行没几分钟，就发生了意外。

上海居民 洪女士：转过一个大的红绿灯的大转弯，单车突然被卡住了 ，我就蹬不动它，然后我整个人连人带车就重重地摔倒在地，手臂跟膝盖都有不同程度擦伤，我就赶紧爬起来，把车挪到一边，然后我就检查车辆，发现车锁关闭了。

对此，部分涉事共享单车平台回应称，经技术团队排查，未发现车辆存在因技术缺陷导致自动落锁的情况，推测事故原因可能包括：用户未关闭开关锁页面，手机摩擦误触“还车”按钮；用户未扫码直接骑行他人未落锁的车辆，而前一用户后续关锁导致。针对相关平台给出的共享单车自动锁车的原因，记者进行了实测。

记者 冯远征：现在记者来到了共享单车的停放点，现场这个区域是停放了多辆的共享单车，现场记者也扫码了一辆共享单车，然后我们具体做一个实验，看一下在骑行的过程中，如果触碰了“还车”按钮，这个车是不是会及时的落锁。

在正常骑行场景中，记者尝试点击还车按钮，不同平台均弹出类似“系统检测到车辆仍在移动，请在车辆静止后重新还车”的提示，无法完成锁车操作。即使当车辆处于慢速推行状态时，单车仍会提示“车辆未停稳，关锁失败”；只有当车辆完全静止才能完成锁车。随后，记者更换了另一品牌的共享单车，再次重复了该实验。

通过实验，记者发现，不管是后台操作，还是手机放在口袋里误操作，只要共享单车处于行进状态，都无法落锁。随后，记者又针对“用户未扫码直接骑行他人未落锁的车辆”的情况进行了实验。先用他人手机扫码一辆共享单车，当记者在骑行时，让他人通过手机进行还车，看车辆是否会落锁。

据了解，目前常见的共享单车车型都搭载有“远程落锁”的功能，用户结束骑行若忘记还车，可通个手机操作实现“远程还车”。不过，这也需要满足一定条件。

某品牌共享单车 运营人员：我们肯定会划一个区域，然后你超出区域的话我有一个提醒，然后我会在一两公里的时候，慢慢地只会断助力，但是它不会锁车，锁死的可能性是这样，比如1个小时之内，这辆车它是静止的状态，这辆车在原地上不动，它是通过有中控 ，通过GPS通过信号，三四种的可能性来判断它，如果都判断它这辆车是在原地不动的，那么后台就会有一个指令，就是会锁车，肯定是有这种情况。

（共享单车突然落锁）

意外落锁致伤残可追责

平台应确保车辆安全性

共享单车的突然落锁，原因可能涉及多方面。不过，用户在使用共享单车时，首先要遵守相关管理规定、合理合规使用，否则出现问题，用户也要承担相应的责任。那么，如果用户合理合规使用共享单车，却发生了安全意外，相关责任究竟又该由谁来负？事故发生后，用户又该如何有效维权呢？

根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第十八条规定：“经营者应当保证其提供的商品或者服务符合保障人身、财产安全的要求。”律师认为，作为骑行服务提供方，共享单车平台有义务确保车辆的安全性，若因平台未及时维护车辆、未排查安全隐患，导致用户受伤，则须承担相应民事赔偿责任。

律师 胡必磊：共享单车服务平台与用户之间是租赁服务合同关系，骑行者在正常骑行过程中，突然遇到非正常落锁导致受伤，平台可能面临承担违约责任和侵权责任竞合的状态，根据《民法典》第七百零八条，共享单车平台作为出租方，有义务提供符合约定用途的租赁物，若车辆因自动落锁导致用户受伤，表明平台交付的车辆存在安全隐患，构成违约，需承担违约责任，若自动落锁是因车辆质量缺陷，如系统故障、硬件问题导致，根据《民法典》第一千二百零三条，用户可向平台主张产品侵权责任，平台作为服务提供者和车辆运营方，需对车辆安全性能负责。

此外，记者查看多个平台单车租车租赁服务协议和出行骑行保险相关电子资料时，发现协议上都强调：如用户不幸发生意外或事故，除非用户能证明该意外或事故是因车辆本身的固有缺陷直接导致的，否则本公司不承担相应的法律责任。这样的免责条款，对于消费者来说是否公平？

律师 胡必磊：通过预先拟定的合同条款规定，将本应由平台承担的证明责任转嫁给用户，或者增加消费者在交易过程中的义务和负担，属于《民法典》第四百九十七条规定的“不合理加重对方责任”的情形，相关的协议条款无效。

对此，律师建议，一旦用户在使用共享单车过程中出现意外，一定要保留证据，及时维权。

律师 胡必磊：用户在骑行中如遭遇意外导致受伤时，应在确保人身安全的前提下，立即做好现场证据保留工作，包括拍摄车辆状态，周围环境的照片或视频，并妥善保存订单记录，及随后的受伤就医记录等相关资料，及时向平台反馈投诉及向公安、交通等部门进行报警维权，还可以就受伤所产生的医疗费、误工费等损失向平台方主张赔偿。

评论：共享单车安全隐患岂能含糊？

共享单车突然落锁，导致用户受伤的事件频频发生，我们不禁要问：共享单车安全管理谁来负责？相关的隐患排查谁来监管？要解决问题，必须多方合力。一方面，平台必须担责：全面排查故障车辆，及时标注异常车况，实时提供风险提示；优化保险和赔付机制。另一方面，监管必须亮剑：各部门明确职责、加强巡检，定期抽检车辆安全性能，对长期停放故障车、维护缺失的平台开罚单；要求平台数据接受第三方监督，杜绝“数据黑箱”。同时，用户也要清楚：遇到无法扫码、车辆异常，宁可多走两步换辆车，也别抱“侥幸”心态！唯有平台坚守管理职责，监管筑牢制度围墙，用户增强安全意识，才能让共享单车，为百姓出行带来便捷、安心。

编辑：黄露莎

审核：郑伟、孙殿洋

监制：孙帅

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