南昌地铁客流在全国强度也算好的了,但有不少线路呢,规划上让人挺着急的,特别在5号线。那么久没有动静,并且连规划好的环线都断了一截,成为一个U形状。
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从今年中秋、国庆来看,有1504万的客流,说明大家对地铁的需求还是很大的,但5号线确实太慢了。不少市民期待能赶紧建好,有人说南昌的城区户籍才300多万,撑不起5条线路,不过这话现在看来站不住脚了。南昌有许多人户口在乡下,但人在城里上班,地铁客流也一直排在全国前10,就说国庆一天里有269.96万人次,能看出需求还很大。
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再看南宁这些城市,人家6条线路都开始建了,21个站点有3个在动工,计划到2028年通车,南昌5号线还要等审批,确实很慢。
5号线并不是可有可无的线路,像经开区有新能源基地,有很多学校和上班族,如果早些通地铁,也好激活北大门。特别在象湖新城这边也还需要打通地铁,另外这里还有江西最大的一附院新院区,旁边中日友好医院也开了,5号线如果修好都能覆盖到这些医疗片区。但很可惜,南昌大学这边当前南昌的四条地铁线路都没经过,在全国的高校里,这样的情况很少见。
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不过关于5号线有不少争议,本身想作为环线来设计,但在扬子洲却断了,现在公示的线路是45.3公里,呈U型状,从双港站到民园路西站共33个站,能够和1、2、3、4号线换乘17次。不过不闭环却有些麻烦,例如从高新到经开就不容易,还要先绕到昌南。不过看起来这个圈画得有些大了,感觉像凑数的,但这条线路能够连接起经开区、红谷滩、青云谱等片区,对于老城区的拥挤问题能够解决好,而且新片区缺地铁的问题也能改善。
不过还是有好消息的,随着地铁三期传来消息,已经过了环评,总投资大概430亿,计划在2026年10月开工,然后在2031年建好。南昌地铁6号线可以让梅岭、新建的地方告别没地铁的日子,3号线东延的艾溪湖隧道已经打通了,说不定能最先通车。不过大家最关心的还是5号线能不能把闭环补好,毕竟南昌缺一个真正的环线。
从2008年的第一次公示到现在的2025年,5号线规划已经走了10年了,而南昌的地铁运营里程已经接近160公里,真的希望这个5号线能快点建好。
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