13.99 万起标配激光雷达！深蓝 L06 预售，15 万级轿跑天花板来了

2025 年 10 月 30 日，深蓝汽车正式拉开旗下中型纯电轿跑 L06 的预售帷幕。此次共推出 4 款车型，预售价区间锁定 13.99-16.19 万元，并计划于四季度内正式上市。在 15 万级纯电市场同质化严重的当下，深蓝 L06 以 “入门即高配” 的姿态，携激光雷达、磁流变悬架、3nm 座舱芯片等高端配置 “破局”，直接瞄准追求驾驶乐趣与科技感的年轻用户群体。

作为深蓝品牌家族化设计的新成员，L06 的外观自带 “吸睛属性”。前脸采用分体式大灯组搭配封闭式格栅，线条锐利且富有未来感，一眼就能区分于传统家用轿车；车身侧面，半隐藏式门把手与双五辐运动轮圈（顶配为 19 寸马牌轮胎）的组合，搭配无框车门设计，进一步强化了轿跑的灵动气质；尾部更有贯穿式尾灯与可电动开启的后扰流板（随速多档可调）加持，再配上尺寸可观的尾部扩散器，运动感直接拉满。

车身尺寸方面，深蓝 L06 的长宽高达到 4830/1905/1480mm，轴距更是突破 2900mm，不仅超越了同价位的荣威 D7、丰田 bZ3 等竞品，甚至在轴距上比特斯拉 Model 3（参数丨图片）（2875mm）更具优势。空间表现上，除了 464L 的后备箱容积，还配备了 100L 的超大前备箱，兼顾运动属性与实用需求。

深蓝 L06 最核心的竞争力，在于将以往 20 万级以上车型才有的配置，下放到 13.99 万的起售价区间，尤其在智能驾驶、动力续航、底盘悬架三大维度，堪称 “同级降维打击”。

首先，智驾方面深蓝L06全系标配激光雷达，高阶功能直接送。不同于同级别多数车型 “低配无智驾、高配才给雷达” 的策略，深蓝 L06全系标配 1 颗激光雷达，再搭配 3 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达与 11 颗摄像头，构建起全方位的感知体系 —— 这在 15 万级纯电轿车中堪称 “独一份”。

其搭载的 “深蓝智能驾驶辅助系统 DEEPAL AD Max”，是全球首发的高阶智驾方案，支持 “高速领航辅助（NCA-Highway）+ 城市领航辅助（NCA-City）+ 车位到车位领航（NCA-E to E）” 全场景覆盖，其中城市领航辅助为预售限时赠送，进一步降低了高阶智驾的体验门槛。此外，行业首发的 “四图融合实景车道级导航” 与 “一段式端到端智能驾驶算法”，还能让智驾过程更精准、更贴近人类驾驶习惯。

在大家关心的动力续航方面，深蓝L06搭载宁德时代电池 + 3C 超充，告别里程焦虑，并且深蓝 L06 纯电版全系搭载 200kW 新一代原力超集电驱，提供两种电池版本：56.12kWh（宁德时代电芯）对应 560km 续航，百公里加速 5.9 秒；68.82kWh 版本则实现 670km 超长续航，加速 6.2 秒。这样的续航表现，足以覆盖日常通勤与跨城出行需求。

充电效率同样亮眼，全系支持 3C 超充技术，15 分钟即可补能 335km，配合宽温域微核高频脉冲加热技术，即便在低温环境下，也能保障电池性能与充电速度。此外，6kW 对外放电功能的加入，也让露营等户外场景的用电需求得到满足。

而底盘与座舱更是亮点十足——深蓝 L06 在底盘上的配置同样 “越级”：部分车型（560Ultra+、670Ultra+）限时赠送京西第四代磁流变悬架，这套系统能实现 10ms 级瞬时响应与 1000 次 / 秒高频调节，可根据路况自适应切换悬架软硬，配合前麦弗逊 + 后五连杆独立悬架，不仅麋鹿测试成绩达到 85.6km/h 的优秀水平，还能兼顾日常行驶的舒适性。

智能座舱方面，深蓝 L06 搭载 “百万内首发” 的天玑座舱 S1 Ultra 3 纳米车规级座舱芯片，运算能力足以支撑多任务流畅运行。座舱内，15.6 英寸 2.5K 向日葵旋转中控屏可随场景自动调节角度，搭配 AR-HUD 全息式增强现实系统，科技感拉满；舒适性配置上，前排座椅通风 / 加热、主驾 6 向电动调节为全系标配，顶配车型更提供副驾零重力座椅（14 向电动调节 + 8 点式按摩），再加上 256 色分区呼吸氛围灯与高品质 18 扬声器天空声场，驾乘体验堪比豪华车型。

在安全层面，深蓝 L06 也毫不含糊。车身采用 “一体式热成型双门环” 与 “一体化大压铸” 技术，提升车身刚性的同时降低重量；电池则通过 “CTV 电池车身一体化集成技术”，将电池与车身结构深度融合，不仅节省空间，还能提升碰撞时的电池防护能力。此外，全车配备 6 安全气囊（前排双气囊 + 侧气囊 + 前后排一体式气帘），配合 540° 全景影像（360° 环视 + 透明底盘），从主动到被动构建全方位防护。

在 15 万级纯电中型车市场，深蓝 L06 的竞品包括比亚迪海豹、特斯拉 Model 3（改款后 23.55 万起）、荣威 D7 等。但对比来看，深蓝 L06 的优势十分突出：比特斯拉 Model 3 便宜近 10 万元，比比亚迪海豹入门版低 3-4 万元；并且全系标配激光雷达（Model 3、海豹均无），磁流变悬架、3nm 芯片等配置为同级罕见；2900mm 轴距与 100L 前备箱，优于多数竞品；而定位也主打年轻化运动属性，区别于海豹、荣威 D7 的 “家用取向”，吸引追求操控乐趣的用户。

写在最后：瞄准年轻首购群体，差异化路径打开潜力

2025 年的 15 万级纯电市场已进入 “红海竞争”，但深蓝 L06 通过 “670km 续航 + 标配激光雷达 + 磁流变悬架” 的核心组合，精准击中了年轻用户 “想要高阶配置，又不想多花钱” 的痛点。其目标用户画像清晰：25-35 岁、自用第一辆车、注重科技感与驾驶体验，同时对性价比敏感。

从产品策略来看，深蓝 L06 不仅丰富了品牌自身的产品矩阵（与深蓝 SL03、L07 形成差异化互补），更以 “高配低价” 的思路，在同质化市场中开辟了新路径。随着四季度正式上市，这款 “15 万级纯电轿跑新标杆”，有望成为深蓝汽车的又一爆款车型。