这才叫改写战争！体型和B-21相当的无人轰炸机，只是歼-36僚机？

确实引发热议。——网络上一路炸开了锅。

据部分公开资料与媒体评述综合而论，这款被称作“沉默巨人”的国产大型隐身无人轰炸机呈现出一种介于战术与准战略之间的定位：机体规模和挂载能力并不等同于典型的战略轰炸机，最大起飞重量在约四十吨量级，内部弹仓设计旨在承载约六吨左右的导弹与制导武器，而美国B-21等同类规划显示在七十吨以上、弹载接近十四吨的水平，这说明两者在任务范围和作战定位上存在明显差别。

综观全局，这样的配置更倾向于补强有人战机在弹药携带与深度精打方面的不足，而非直接取代传统有人战略轰炸力量。

说白了，尺寸不是万能。

隐身外形固然吸睛，但尺寸扩大带来的控制难度和制造复杂度也显著增加。

大尺寸无人平台在飞行控制、传感器融合与维护方面的技术门槛会呈非线性上升，换句话说，越往上走，难度越陡。

研究资料与历史经验显示——从试验平台到量产机型，往往需要多代迭代与实战检验，单凭外形相似并不能说明全部。

有人以为这款机能一蹴而就替代轰-20，看来是过于乐观，至少目前看来并非如此。

我觉得，核心并不在于谁更大，而在于如何协同。

若要把这类无人平台投入实战，它在战术链条中的角色更像是远程弹药库和隐身突防者——专门携带体积较大的远射导弹与反辐射弹，去打击敌方关键防空节点或深后高价值目标。

与此同时，拥有指挥无人能力的有人机——例如具备双座布局以承担战场指挥的第五代半机型——能够在临场对无人平台实施任务分配与临时调整，实现有人与无人间的互补协同。

仔细想想，这样的组合既能保全有人机的空中作战优势，也能让无人机专注于深打和突防，着实是一种战术上的合理分工。

纵观往昔，研制大型隐身平台从来不是一朝一夕的事情。

历史上，无论是早期的试验机还是后续的改型量产，均需要经历大量的教训积累与工艺成熟过程。

站在今天回头看，推进国产大型隐身无人轰炸机项目需采取分阶段验证的路径：初期以中型隐身无人机检验弹舱整合、隐身材料与数据链稳定性，再在此基础上逐步放大体量，优化动力与飞控——这既能降低一次性风险，也能在实战演练中完善战术程序。

换个角度说，稳扎稳打比一味追求极端参数更要紧。

这样做还有一个现实考量。

当前隐身战斗机在实战中的弹舱容积有限，空空导弹往往占据优先位置，从而压缩了对地导弹与大型反辐射武器的携带空间。

若把这部分重型、体积大的武器交由隐身无人轰炸机承担，就能缓解有人机的挂载矛盾，形成战斗机负责制空与近距对抗、无人机负责深远精打的分工。

难道不是更合理吗？

这不仅牵动战术编组，也直接影响整个编队在高强度防空体系面前的生存率。

再说信链与抗干扰问题。

无人机若没有稳定且抗噪声的通信链路，其作战价值会大打折扣。

现在回头看，通信安全、信息融合与数据兼容性是要紧的技术命题。

若空中预警、有人战机与无人轰炸机之间的接口不够标准化或脆弱于电子战攻势，那么哪怕单机性能再好，也难以在复杂电磁环境中发挥作用——这点令人不得不重视。

若当时通信被切断，任务如何接续？

这是必须提前琢磨的。

书香阵阵或硝烟弥漫，战场场景瞬息万变。

真的，隐身无人轰炸机在突防任务中的生存能力，除了低可探测性，还要靠电子对抗与机动战术的整体支撑。

与非隐身的中型有人机相比，后者在面对高端防空火力时会成为显著的弱点，因而更适合作为后方支援而非前线突防力量。

相比之下，隐身无人平台兼顾隐蔽与弹载的特性，使其在高威胁区域承担更多一线任务变得合情合理。

设问一下：这样的系统能否快速替代传统轰炸机？

答案显然是否定的。

过往经验显示，大型隐身战略平台的出现依赖于长期的试验、维护经验和大规模量产的供应链保证。

若忽略这些产业链与运维的基础建设，追求一次到位的高指标只会带来更大的技术与管理风险。

个人认为，从小到大、由点及面的逐步放量路径才更稳妥——一步一脚印，边打边改。

从战术配合看，若能把具备指挥功能的有人战斗机与隐身无人轰炸机融为一体的编组调度起来，随着空中预警机提供广域态势，电子战平台实施压制，整个作战体系的突防与打击效率将得到明显提升。

想像一个画面：烈日当空，前线一带硝烟弥漫，隐身无人机在地面雷达盲区悄然靠近，随后由有人机下达精确打击指令，导弹齐发。

这并非电影情节，而是现有技术条件下切实可行的协同模式。

反之，若信息链被对方切断，便难以发挥协同优势——这是个现实问题，需要通过多样化链路和容错机制来规避。

不可忽视的是产业端的挑战。

复合材料成型、隐身涂层的工艺控制和大件装配的精密度，都决定了量产后的可靠性。

若供应链未达标，哪怕原型机性能良好，也难以支撑持续运转。

由此可见，技术积累外，还得重视工艺成熟与产能建设，这才是将试验成果转化为战力的关键一步。

着实让人感慨，单靠概念热度解决不了落地的麻烦。

综上所述，这款国产大型隐身无人轰炸机的设计选择与发展路径，体现出一种务实的科技与战术融合思路：不是追求一味的大，而是追求与编队协同互补的能力；不是马上替代有人战略轰炸力量，而是在现有有人机体系下承担更为要紧的弹药投送与隐身突防任务。

换做现在，这样的路线既考虑了技术门槛，也为未来更大规模、更高阶的无人/有人混编体系积累宝贵经验。

——令人期待，也需要耐心。