德媒：中国突然给我们一巴掌？我不明白德国哪在错了

德媒不明白：德国外长访华被拒，中国为什么突然给我们一巴掌？德国到底哪做错了？

“瓦德富尔的访华之行失惊无神就被取消了，这与其说是德国外交政策的灾难，倒不如说是中国向发出我们发出的一个信号：逆来顺受的日子，北京已经过够了。现在的中国，对待德国要比以前压力得多，但是很多德国人还没有意识到，中国这一巴掌对我们究竟意味着什么。”

一场被取消的访问

瓦德富尔的访华计划承载着德国新政府的外交期待。作为新官上任后的首次访华，此次行程被柏林视为修复对华沟通渠道、稳定经贸合作的重要契机。德国外交部此前已公布相关行程安排，国内企业界也期待通过高层互动缓解双边关系的不确定性。然而，临近出发前的突然取消，让德国外交部门陷入被动，也让习惯了 “政经分离” 模式的德国社会感到错愕。

德媒的反应呈现出复杂情绪。《世界报》将事件定性为 “中国对德国的外交警告”，不少评论文章质疑中国的 “突然性”，却鲜少提及德国自身政策的矛盾性。德国民众在社交平台上的讨论显示，多数人对中德关系的变化感到陌生，仍停留在默克尔时代双边紧密合作的认知中。

这种茫然背后，是德国对中国外交逻辑转变的后知后觉 —— 过去基于发展需要的克制，被误读为永久性的妥协，而中国划出的核心利益红线，并未得到柏林足够重视。

事实上，取消访华并非毫无征兆。此前数月，德国在涉台、涉疆等问题上的表态多次触及中国核心利益，瓦德富尔本人也发表过涉及中国内政的不当言论。外交访问的成行需要双方共识作为基础，当一方持续忽视另一方的核心关切，沟通的前提便已不复存在。这场插曲的本质，是中国对等外交原则的直接体现，而非所谓的 “突然发难”。

“政经分离” 的失效与利益诉求的冲突

德国长期奉行的 “政经分离” 实用主义政策，在新的地缘政治格局中逐渐失效。自默克尔时代以来，德国一方面在经济上深度依赖中国市场，另一方面在政治上却时常配合美国的遏华战略，形成 “经济靠中国、安全靠美国” 的双重依附。这种 “既要又要” 的逻辑，在中美竞争日趋激烈的背景下，早已难以为继。

中国市场对德国经济的重要性不言而喻。自 1972 年建交以来，中德贸易额持续增长，2023 年中国仍稳居德国最大贸易伙伴地位。大众、宝马等德国车企在中国市场的销售额占其全球营收的三分之一以上，巴斯夫在广东投资数十亿欧元建设的化工厂，成为德国企业对华投资的标杆项目。

与此同时，中国企业在德国的投资也不断深化，2024 年投资项目达 199 个，位列全球第三，重点布局可再生能源与电池领域，为德国经济注入新活力。

但在政治层面，德国的对华姿态却日趋摇摆。新政府上台后，多次在涉台问题上发表模糊言论，呼应美国的 “印太战略”，在涉疆、涉藏等内政问题上指责中国，违背了双边合作的政治基础。德国还参与欧盟对华反补贴调查，推动供应链 “去中国化”，试图在经济合作中设置政治门槛。

这种矛盾的政策导向，让中国不得不重新审视中德关系的基础 —— 合作不能以牺牲一方核心利益为代价，对等尊重是双边关系存续的前提。

德国将中国的克制误读为软弱，忽视了中国维护核心利益的决心。随着综合国力的提升，中国早已摒弃 “韬光养晦” 的外交姿态，对等反制成为维护利益的重要手段。德国却仍在按照旧的外交逻辑行事，既想继续享受中国市场的红利，又不愿尊重中国的战略关切，这种错位最终导致了外交沟通的受阻。

关键资源依赖下的博弈困境

中国对稀土等关键矿产的出口管制，为德国的产业安全敲响了警钟，也暴露了德国对华依赖的深层软肋。作为制造业强国，德国在稀土、锂、钴等战略性矿产上的对华依赖度极高，其中金属钪和钇的进口占比超过 94%，稀土磁体等核心部件更是高度依赖中国供应。

稀土对德国工业的影响深入骨髓。新能源汽车、半导体、高端机械等德国优势产业，都离不开稀土材料的支撑。德国车企生产的电动车，其电机中的稀土磁体直接决定动力性能与续航里程，若失去中国供应，生产线可能在几周内陷入停滞。

2025 年中国出台稀土出口管制政策后，德国汽车行业立刻陷入恐慌，大众汽车紧急与中国企业沟通，最终获得专项出口许可才缓解危机，这一事件让德国企业界深刻体会到供应链的脆弱性。

尽管德国喊出 “去依赖” 的口号，但短期内难以改变现状。瑞典等欧洲国家虽有稀土矿藏，但开采与加工技术仍依赖中国，且产能有限，无法满足德国工业的庞大需求。德国工业联合会的报告显示，要实现关键矿产的自主供应，至少需要 10 年以上的时间与巨额投资。这种结构性依赖，让德国在对华博弈中处于被动地位。

相比之下，欧盟对中国的反制措施则显得力不从心。欧盟发起的对华反补贴调查流程漫长、效果有限，如同 “慢刀割肉”，而中国的出口管制则立竿见影，直接触及德国产业的核心利益。这种不对称的博弈格局，让德国政府陷入两难：强硬对抗可能导致产业受损，务实合作又面临美国的压力与国内政治的阻力。

德国政府的内部撕裂与路径迷茫

德国对华政策的混乱，根源在于政府内部的战略分歧。总理府主张维持对话沟通，避免双边关系恶化；外交部则倾向于展示强硬姿态，配合欧盟的对华战略；经济部则忧心忡忡，担心失去中国市场与关键资源供应。这种 “三头马车” 各奔东西的局面，导致德国对华政策缺乏连贯性与执行力。

最典型的表现，便是外交与经济层面的分裂。当德国外长瓦德富尔被拒之门外时，德国车企高管却在京沪等地受到热烈欢迎，大众汽车宣布未来三年在中国推出 30 款新能源车，宝马则加大在华研发中心的投入。30 多家德国上市公司联名给政府写信，要求放弃对抗姿态，维持对华务实合作，企业界的清醒与政客的摇摆形成鲜明对比。

德国企业界的诉求并非没有道理。中国不仅是德国的重要市场，更是技术合作的关键伙伴。中国在电池技术、机器人、可再生能源等领域的快速发展，与德国的制造业优势形成互补。若因政治因素中断合作，德国企业将在全球竞争中失去优势，被其他国家的企业赶超。

这种内部撕裂让德国难以找到对华政策的平衡点。它既无法回到默克尔时代的务实路线，彻底修复对华关系；又不敢完全倒向美国，实行全面遏华政策。在美国的压力与中国的反制之间，德国陷入进退维谷的困境，对华政策始终在摇摆中调整，难以形成稳定的战略预期。