山东
特朗普对我国打关税战，限制我国船舶靠岸美国，却不曾想我国已经找到了替代美国的市场，大幅增强了与欧亚国家之间的贸易。
据环球网等媒体10月23日报道，国铁集团公布了我国前三季度铁路货运数据，几个数字特别值得玩味：
国家铁路累计发送货物30.3亿吨，同比增长3.4%。这个增幅看似平稳，但细分到国内和国际的具体线路上，人们就能品味出其中的不同了。
在这之中，中亚班列开行1.08万列，同比增长22.8%。这个增速快得超出了人们的预期，相比之下，中欧班列开行1.45万列，保持着稳定增长。
更值得注意的是中国到柬埔寨的铁路，跨境货物发送量413万吨，增长10.4%。这其中有中企修建柬埔寨运河等因素的影响，这些数字勾勒出的，是一张正在加速编织的亚欧大陆铁路物流网。
人们知道，相较于海上运输，铁路运输往往更加快捷；相较于空中运输，铁路运输不仅更加便宜，政治风险还相对较小。
正是在这些因素的作用下，我国与东南亚、中亚等国家的货运铁路线路，近些年来在持续发力，极大地促进了我国与这些亚洲国家之间的贸易。
值得注意的是，就在中国铁路货运数据公布的同时，大西洋彼岸传来了另一条消息。
据观察者网10月23日报道，美国财政部长贝森特在接受福克斯商业新闻网采访时透露，他将与美国贸易代表贾米森·格里尔前往马来西亚，与中方官员举行会谈。
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