【观点交锋】郑智化道歉：“连滚带爬”是一时气愤的用词

近日，歌手郑智化 批评深圳机场“无人性”，逼行动不便乘客“连滚带爬”登机，引发热议。随后，机场方面深夜道歉，承诺立即改善。但此后郑智化登机的监控片段曝光，视频显示现场有工作人员协助，郑智化的描述与画面不符，舆论风向随即反转。郑智化发布微博致歉称，“连滚带爬”的用词，是自己登机过程不顺，一时气愤的遣词，这个我必须为用词道歉。

对此有网友对他的道歉并不买账，多条前排热评均指责郑智化利用个人影响力引导舆论，但也有人认为，对特殊群众的照顾当然是越人性化越好，提出问题就说明还有提升的空间。

那么对郑智化的道歉能接受吗？

观点交锋 现在开始

10月27日，歌手郑智化发微博致歉：连滚带爬的用词，是我登机过程不顺，一时气愤的遣词，这个我必须为我的用词道歉，这次帮我推轮椅的小哥服务非常好，甚至直接搀扶我的腿进机门，在此向各位服务人员一并致谢，希望不要因此对服务人员造成不好影响。

10月25日，歌手郑智化在社媒上 发文吐槽深圳机场服务，称忍无可忍。

全文如下：

深圳机场的升降车停至机门居然离机门地板25公分，我轮椅推不进飞机，腿也没办法跨进机门，更恶劣的是操纵升降车的司机根本不顾我的安全，完全不愿把升降板提高，冷眼看着我连滚带爬进飞机。我已经算是一个有涵养的人，但是对这种没人性的行为跟态度，我忍无可忍！

随后，《窗外》原唱歌手李琛在评论区留言表示：我也曾有过类似经历，感同身受！无障碍设施、服务意识及配套措施还需提高且长期重视！

25日晚，深圳机场就此事在其官微发布情况说明。

对郑智化先生今天反映的情况，深圳机场高度重视，联合航空公司对现场保障情况快速进行了核实。相关情况如下：

郑先生于10月25日下午从深圳乘坐深航ZH9073航班前往台北。因该航班前序航班到达时，国际及地区航班近机位资源已饱和，深圳机场安排该航班远机位停靠。为方便乘坐轮椅的旅客登机，深圳机场安排行动不便旅客登机车进行保障。由于在旅客上机和货物装载的过程中，飞机会出现上下移动，为防止保障设备刮碰飞机，根据安全操作规范，登机车与飞机舱门需保持20cm的高度差，由此给轮椅旅客进入客舱带来不便。最终，在1名航司地服人员和1名机组人员协助下，郑先生通过登机车安全进入客舱。

针对这次登机保障出现的不足，我们联合航司立行立改，进一步完善轮椅旅客服务保障流程和措施：自10月25日晚间起，将为有轮椅旅客的航班尽可能提供廊桥靠接保障，对于确实无法靠桥的航班，轮椅旅客现场保障人员数量由1名增加至2名，强化现场保障能力；试点启用前期已研发测试的有一定坡度的登机连接装置，解决行动不便旅客登机车及廊桥与飞机舱门高度差给轮椅旅客登机带来的不便，更好地帮助旅客安全顺畅登机。

对于此次服务保障带来的不便，我们再次表示歉意。我们深知，机场服务与旅客预期还有差距，我们将认真听取意见建议，持续改进优化，努力为广大旅客出行提供更加顺畅、舒适、便捷的体验。

26日凌晨，郑智化在个人社媒账号再度就深圳机场服务一事发文：

深圳机场已经对我个人提出道歉，基本上我不再追究此事，我相信这件事只是一个开升降车司机个人的恶劣行径，而非整个机场的问题，只希望藉由此事，深圳机场能优化他们对残疾人士的服务和协助，深圳是我喜欢的城市，深圳人也是卓越的，希望深圳机场也能跟这座城市的优质并进。

26日早些时候，郑智化登机的监控片段曝光，视频显示现场有工作人员协助 ，郑智化的描述与画面不符。

有网友质疑，深圳航空流出的监控视频经过剪辑，郑智化登机的过程少了数十秒。也有网友认为，“郑智化的表述过度夸大”“原来这叫没人帮啊”“受伤害的是三个帮助了他的工作人员”。

10月26日下午，歌手@郑智化 再次就深圳机场事件发文。他认为，常在大陆演出，所以往返于各个机场的频率很高，此次遭遇这不是一个偶发事件。

他列举称，经常在安检时被要求检查带金属的支架，以及被要求托运拐杖，而支架和拐杖对其走路很重要，这造成了不便。

他还认为，远机位以及升降车的问题同样影响了出行体验，遇到恶劣天气的时候更是艰苦。

郑智化写道，自己是个音乐人、是个歌者，到处去演唱是他的工作，更是他的热爱，但是这些“刁难和恶意”，让他有引退的念头。

郑智化，1961年11月14日出生于中国台湾省台北市，男歌手、词曲创作者。

1992年，郑智化在央视凭借一首《水手》打开了知名度。也是在这一年，郑智化推出新专辑《星星点灯》，进一步被听众熟知。之后郑智化陆续推出《落泪的戏子》《最后的夜都市 》等专辑。

来源：@郑智化、九派新闻、澎湃新闻、深圳机场发布

编辑 | 田园

责编 | 曾义峻

审核 | 黄海

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