28万的高山7，真的贵吗？

最近魏牌高山7正式上市了，有人说这个28.58万元的价格有点贵，似乎没有与高山8拉开太大的价格差距；但也有网友认为，把这样一款5米长的豪华性能MPV价格打到28万元级别，完全能够与其他国产新能源MPV以及传统合资品牌中高档MPV相竞争。28.58万元的高山7真的贵吗？仔细了解这款新品的实力，你就会有答案。

高山7服务年轻家庭

相比于将近5.3米长的高山8，高山7显得相对紧凑灵活一些，5.05米的车身长度，以及仅5.6米的转弯半径，让车辆在日常交通出行、狭小车位泊车时避免尴尬，满足多人出行空间刚需的前提下让驾驶者更轻松驾驭一台MPV。对于年轻家庭而言，这样一款体量不算巨大的MPV，其实是刚刚好的。

多项30万内MPV唯一标配

同时，高山7又有许多30万内MPV独有的本领。比如标配智能四驱系统，1.5T发动机配合前后双电机，让这款2.7吨多的MPV可以实现0-100km/h加速5.7秒的成绩，日常满员出行也有充沛动力。在44.28度三元锂电池的帮助下，高山7纯电模式续航可达172公里，可以轻松实现日常零油耗出行。长途场景中，高山7综合续航945公里，加注92号汽油即可，WLTC综合油耗仅0.9L/100km，没有续航焦虑，经济性表现也很好，长途出游无压力。

值得一提的是，高山7还是30万内唯一标配激光雷达与后排娱乐屏的中大型MPV。新车搭载Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，支持城市&高速NOA领航辅助、车位到车位全场景泊车，识别成功率达96%，能够轻松应对复杂停车场景。车内还有23扬声器音响、5D观影模式、12.5L智能冷暖冰箱等配置，让原本就是移动头等舱的MPV车内空间变得更加舒适惬意。

看不见的地方提供更多价值

在看不见的地方，魏牌高山7同样值得点赞。比如大家关注的安全性能方面，高山7自身的高强度车身结构为驾乘者带来了坚固的座舱保障，车内配有3107mm超长侧气帘并支持6秒保压，更全面守护后排乘客的安全。来自蜂巢能源的电池包，已经提前满足2026新国标，并获得“中国电动汽车火灾安全指数”满分认证。在额外增值服务方面，魏牌考虑到越来越多的西部自驾场景，在青藏、川藏、青甘大环线等热门区域设立了35个护航驿站，提供紧急救援服务，即便是在非城区的偏远地区，也承诺6个小时内抵达。

销量快速增长，高山7要让客户感觉物超所值

从销量表现来看，魏牌高山家族已经成为了MPV榜单中的佼佼者。最近半年，高山销量整体呈现快速上升的状态，9月份月销量接近8千台，成功跻身MPV销量榜前三。相比于同级别竞品，比亚迪旗下的腾势（参数丨图片）D9起售价相对较高，在30万元以上，并且当下中高档MPV市场竞争愈发激烈，腾势D9的先发优势正在变小；油车市场的丰田赛那，在四驱性能、智能化科技装备等方面与高山有一定的差距，不过赛那凭借26万元级的价格还是能够吸引到信任传统合资大厂的客户的。

总而言之，魏牌高山表现出了愈发积极向上的自主高端MPV形象，最新上市的高山7，有望通过相对亲民的价格，同级罕见的智能四驱、激光雷达等优势，继续积累口碑，不仅让客户感到物有所值，更要让用户体验变得物超所值。