湖南
10月29日，2025东京车展正式开幕，比亚迪旗下全新K-Car车型——比亚迪RACCO在车展上亮相。新车采用K-Car车型常见的“方盒子”造型，搭配比亚迪的三电系统，预计2026年夏季在日本市场销售。
外观方面，比亚迪RACCO采用K-Car车型常见的“方盒子”造型，短前后悬与长轴距的设计保证了车内空间，双层C字日行灯集成了转向功能，后排的乘客门采用侧滑开启方式，A柱的三角窗设计减少了视野盲区，悬浮式车顶增强了时尚感。新车尾部配备了环形尾灯，中央的品牌LOGO具有发光效果，车身的长宽高分别为3395*1475*1800mm，乘坐定员4人。
动力方面，新车有望搭载20kWh的比亚迪刀片电池，WLTC工况下续航180km，采用前驱形式，电机功率尚未公布。
答答点评：K-Car车型在日本非常受欢迎，小巧的车身可适应狭窄路况，在城市中更容易找到停车位。日本国内的K-Car车型排量通常不超过660ml，车辆的燃油成本很低。电动化K-Car的用车成本更低，空间利用率比燃油的K-Car更高。比亚迪RACCO是专为日本市场推出的纯电K-Car，外观设计有很强的科技感，双A柱+三角窗的设计视野更通透，预计售价260万日元（约合人民币12.1万元）。比亚迪RACCO具有典型的地域特征，而且国内微型电动车市场早已饱和，五菱宏光（参数丨图片）Mini EV等低价车型更符合国内消费者需求，比亚迪RACCO大概率不会登录国内市场。
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