隋唐遗渠 惠及今人

隋唐大运河虽在宋

第一台铁牛出厂

代后逐渐衰落，但其核心河段（如通济渠洛阳段、洛河支流等）的河道遗迹、水利框架，在近代洛阳工业崛起与农业发展中，仍以直接或间接的方式发挥着“隐性助推”作用。这种影响并非依托古代航运功能的复兴，而是通过水利资源再利用、交通格局延续、工业布局适配三大路径，深度融入洛阳拖拉机厂等企业的发展与区域农业生产，成为近代城市经济转型的“历史基底”。

从农业发展来看，大运河遗迹的核心贡献在于水利灌溉体系的延续与改造。隋唐时期，大运河（通济渠）与洛阳周边的洛河、伊河等自然河流形成“网状水利系统”，为漕运与农业灌溉双重服务。近代以来，尽管通济渠主航道淤塞，但部分河段（如洛阳东郊的“漕渠遗迹”）仍保留着引水、蓄水功能，成为当地农田灌溉的“天然水渠”。20世纪50-70年代，洛阳地区在治理洛河、伊河时，直接利用大运河遗迹的河道走向，修建了多条支渠与灌溉泵站——例如，依托通济渠旧河道改造的“东郊灌溉渠”，将洛河水引入偃师、孟津等地的粮田，解决了近10万亩耕地的灌溉问题。同时，大运河遗迹形成的“河网格局”，也影响了近代农田水利规划：洛阳周边的小麦、棉花产区。如孟津地区农田水利设施，如黄河渠孟津县会盟镇老城村段，都提升了当地的农田水利设施建设飞速发展。

浇灌孟津地区河渠

在工业领域，大运河遗迹及其支流（尤其是洛河）对洛阳工业布局的“间接适配”作用更为显著，以洛阳拖拉机厂（今中国一拖集团）为代表的重点企业，其选址与发展深度受益于运河遗迹关联的交通与水资源条件。1953年，洛阳被确定为国家“一五”计划重点建设城市，洛阳拖拉机厂等7家大型工业企业（“洛阳七大厂矿”）的选址，均围绕“水资源充足、交通相对便利”的原则展开——而这正是隋唐大运河留给洛阳的“历史禀赋”。洛河作为大运河通济渠的重要水源，同时也是近代洛阳的“工业水源命脉”，其河道宽度、水量稳定性，恰好满足了拖拉机厂等重工业企业的生产需求：拖拉机制造中的锻造、冷却、清洗等工序需大量工业用水，洛河的供水能力直接支撑了企业的规模化生产；而洛河沿岸的平坦地形（因历史河道沉积形成），也为工厂厂区的规划建设提供了天然条件，降低了土地平整的工程成本。

老厂原貌

同时，大运河遗迹间接塑造的交通衔接优势，为工业原料与产品运输提供了便利。隋唐大运河以洛阳为中心的“枢纽属性”，在近代转化为“铁路-公路-河道”的复合型交通格局：洛阳拖拉机厂选址于涧西区，紧邻陇海铁路（近代中国东西向交通大动脉），而陇海铁路的部分路段（如洛阳东站至西郊段）正是沿旧运河通济渠的北侧修建——这种“铁路沿运河遗迹布局”的选择，既因旧河道地势平坦（减少铁路修建时的桥梁、隧道成本），也因运河历史上的“物资集散属性”已形成人口、村落聚集区，便于工厂员工居住与物资周转。此外，旧运河支流（如涧河）经疏浚后，虽无法通航大船，但可作为“辅助运输通道”，在20世纪60-70年代承担部分砂石、煤炭等工业原料的短途运输（通过小型货船或驳船），缓解了铁路运输的压力。例如，拖拉机厂所需的部分煤炭，曾通过涧河从新安煤矿运至厂区附近的码头，再转由汽车转运，这种“水陆联运”模式虽规模有限，却为企业降低了早期的物流成本。

生产场景

值得注意的是，大运河遗迹还通过工业配套设施的“隐性支撑” 影响企业发展。隋唐时期，洛阳因大运河成为“天下粮仓”，含嘉仓、回洛仓等大型粮仓的布局，形成了围绕粮食存储的“仓储、搬运、加工”产业集群。近代以来，这种“仓储传统”被继承——洛阳拖拉机厂在建设初期，借鉴了历史上“粮仓靠近河道”的布局逻辑，在厂区西侧（临近洛河）修建了大型原料仓库与零部件存储区，既利用洛河的水源保障仓库消防需求，也依托河道周边的开阔地实现“仓储-生产”的高效衔接。此外，旧运河沿岸的村落（如洛阳东郊的塔湾村，因运河漕运兴起），在近代逐渐发展为“工业配套村”，村民多从事拖拉机零部件加工、物流搬运等工作，形成了围绕大厂的“卫星配套产业”，这种产业集群的雏形，某种程度上也延续了大运河时代“漕运带动周边经济”的历史逻辑。

领袖关怀

综上，隋唐大运河在近代虽不再是“黄金水道”或直接供给动力，但其留下的水利框架、地形基础与交通格局，以“历史遗产再利用”的方式，深度融入洛阳的工农业发展。对农业而言，它是灌溉体系的“天然模板”；对洛阳拖拉机厂等工业企业而言，它是水资源保障与交通布局的“隐性依托”。这种跨越千年的影响，既体现了历史水利工程的“长效价值”，也说明近代城市发展往往需依托历史形成的地理与资源禀赋，实现“古今衔接”的可持续转型。

高大厂房

1959年11月1日中国一拖正式投产时，第一批东方红拖拉机驶出厂门，展现了当时厂区门口的热闹场景；1959年10月12日，国务院总理周恩来视察一拖，留下了在车间视察的珍贵画面。

写到此，风哥心潮澎湃，遂用一首七律来表达此刻的心境;《隋渠遗泽润新程》

隋代渠痕历岁丰，

千年洛水育新功。

漕沟改脉通仓廪，

故道分流润野菘。

铁厂初兴依古渡，

拖拉机吼震长空。

沧桑不掩滋荣力，

古韵今辉一脉融。

《古今运河这点事》之五

二零二五年十月于洛阳