特朗普称中国造船多但美军与AI领先，事实真相如何？

特朗普近期抛出惊人言论，称中国造船数量虽多，但美国在军事力量和AI领域遥遥领先。

特朗普直言不讳地表示：“我们的军事实力远远领先于中国，我们将在造船方面赶超中国，我们在人工智能领域远远领先于中国。”

根据公开数据，中国造船业在全球市场确实占据重要份额。2023年全球新船订单量中，中国承接订单占比超过50%。

无论是民用商船的建造规模，还是造船周期的把控能力，中国都处于全球领先地位。

而特朗普强调的“美国优势领域”，则聚焦在军事力量与AI技术两方面。在他的表述中，美国无需在民用造船数量上与中国比拼，反而应集中资源巩固自身在高端领域的领先地位。

中美在造船业的实力差距究竟有多大？数据给出了明确答案。2024年，美国船厂仅占全球造船总量的0.2%，而中国高达74%。

美国建造的商船数量占全球不到1%，而中国约占全球一半。更令人惊讶的是，美国完全不生产全球运输用的集装箱，而中国生产了96%。

美国港口使用的岸桥起重机中有80%来自中国，美国本土生产则一片空白。

面对这一巨大差距，特朗普政府采取了一系列措施试图重振美国造船业。2025年4月，他签署了名为 《恢复美国海事主导地位》 的全面行政命令。

该行政命令的核心是“海事行动计划”，要求在210天内提交方案，通过跨部门协调制定全面战略。

特朗普引以为豪的美国军事实力，确实有其显著优势。2024年美国国防预算达到8860亿美元，其中相当一部分用于海军装备的研发与建造。

尽管美国民用造船数量不及中国，但在军用舰艇领域，美国拥有多艘核动力航空母舰，且正在推进“福特级”航母的后续建造计划。

该级航母采用电磁弹射技术，可搭载F-35C隐形舰载机，整体作战能力处于全球顶尖水平。

除了航母，美国海军还在加速驱逐舰、核潜艇的更新换代。“弗吉尼亚级”攻击型核潜艇具备隐蔽性强、火力打击精准的特点，能执行反潜、反舰以及对陆打击等多种任务。

美军这些传统优势正遭遇挑战。中国在海军舰艇数量上已超过美国，拥有超过355艘各类舰船，并持续扩建造船产能。

据外媒分析，中国造船能力是美国的200倍，美军不少舰艇还在排队等维修。

在AI领域，特朗普认为美国的领先地位同样显著。这一观点与美国当下的AI产业发展现状密切相关。

美国拥有多家全球顶尖的AI技术企业，这些企业在大模型研发、算法优化以及AI芯片制造等方面投入巨大。

推出的AI产品不仅覆盖消费级市场，还广泛应用于医疗、金融、工业以及军事等领域。

例如在AI芯片领域，美国企业研发的高端芯片支持大模型的训练与运行，其算力水平与能效比处于全球领先，为AI技术的快速发展提供了硬件支撑。

在AI应用层面，美国的医疗行业利用AI技术进行疾病诊断与药物研发，能通过分析医学影像数据提高诊断准确率，还能加速新药研发的周期。

中国在AI应用方面也不甘示弱。2025年胜利日阅兵上，中国的无人僚机已经加入现役，能配合有人战机进行侦查、电子干扰等任务。

这些无人僚机的AI系统能在复杂的战场环境下凭借当前局势，自主抉择更好的选择，响应速度更是美国的3倍。

与澳大利亚签署的85亿美元稀土合作协议，看似与“军事、AI领先”的言论无直接关联，实则是美国为维持优势领域发展所做的资源布局。

稀土及锂、钴等关键矿产，是制造高端芯片、军工装备、新能源设备的重要原材料，而中国在全球稀土产业链中占据重要地位。

根据协议内容，美国不仅将联合投资超30亿美元，还计划通过美国进出口银行提供逾22亿美元融资，支持在西澳大利亚州建设年产能100吨的镓精炼厂。

镓作为制造半导体材料的关键元素，广泛应用于AI芯片与军工电子设备的生产。

这座精炼厂的建成，将为美国AI产业与军事装备制造提供稳定的镓资源供应，进一步保障其在相关领域的技术研发与产能稳定。

但澳大利亚专家分析，稀土供应链如果不靠中国技术，至少要发展10-20年才能达到现在的水平。

这句话无疑是给了特朗普当头一棒，因为澳大利亚的锂矿更是90%直接运到中国加工。

就在此前一周，美国国内刚遭遇“黑色星期五”：美股暴跌，市场对对华高关税政策反应激烈。

多家美媒指出，商务部内部对继续加税存疑，甚至有部分财长顾问建议“缓一缓”，避免重创美国消费市场。

于是，特朗普选择换一个战场，把焦点从经济转向军事，试图用“我们依然强大”的言论稳住国内情绪，试图重塑那种“美国优先”的安全幻觉。

此外，美国军政关系正在下滑，核潜艇部队的高级将领近期公开辞职，原因是对“政治干预军事决策”的不满。

特朗普这次高调表态，更像是一次对军方的施压——要他们服从政治节奏，而不是按专业逻辑行事。

从技术角度看，美国仍拥有全球最强的航母舰队和空天武器系统，但这些优势正在耗损，军工产能问题严重，航母维护周期长，核潜艇建造受限于供应链和技术工人短缺。

《华尔街日报》曾披露，美国的“哥伦比亚级”核潜艇项目已延后两年，成本比原计划高出30%。