新质新造·兵团丨十二师：奏响汽车火车交响曲

在新疆生产建设兵团第十二师的头屯河畔，一辆仰望U8新能源车正被仔细装载，即将启程前往哈萨克斯坦。几公里外，山东高速新疆国际物流产业园的铁路专用线上，班列鸣笛启动，载着汽车配件驶向乌兹别克斯坦。这两个日常场景，悄然奏响了兵团从“屯垦戍边”到“开放前沿”的时代变奏。

眼下，这一“物流枢纽”不仅服务于国内物流干线，更着眼于共建“一带一路”国家的广阔市场，旨在成为上合组织框架下连接中亚国家的关键商贸物流基地，为十二师深度融入丝绸之路经济带提供坚实基础。这一布局正为中国（新疆）自由贸易试验区建设注入强劲动能。

新疆天恒基国际汽车文化城的仰望汽车展厅。

日前，笔者走进位于兵团第十二师的新疆天恒基国际汽车文化城的仰望汽车展厅，乌鲁木齐仰望中心总经理张新玮刚送走一批中亚客商。“新疆每4台仰望订单中就有一台是外贸车，主要销往中亚五国。”他指着展厅内的U8车型介绍，“原地调头、高舒适性悬挂这些功能，特别适应中亚的路况需求。”作为新疆规模最大、功能最全的汽车综合交易市场，这里已汇集31个乘用车品牌（含新能源）和46个商用车品牌。截至2025年三季度末，园区商户总数达526家，培育规上企业32家。

新疆天恒基国际汽车文化城展区。

“我们去年3月取得二手车出口资质，虽然刚开始摸索，但向中亚、俄罗斯出口汽车是关键一步。”新疆天恒基国际汽车文化城副总经理闫宏斌表示，这个总占地1395亩的园区，历经十余年发展，已成为国产汽车出海中亚的重要支点，年均交易额超百亿元，带动就业约2000人。在二期智慧园区，电子结算平台正实时处理跨境交易——科技赋能下，昔日的军垦土地正蜕变为西北汽车贸易的“数字枢纽”。

山东高速新疆国际物流产业园外景。

距汽车城不远处，山东高速新疆国际物流产业园的班列整装待发。这座由上合示范区在国内设立的首家分园，从2023年7月开工建设到2024年9月建成试运营仅用时14个月，创造了令人瞩目的“兵团速度”。园区内，屋顶光伏板熠熠生辉，无人机沿铁路线自动巡检——这座定位“智慧化、绿色化”的零碳园区，处处体现着新质生产力的基因。

工作人员在介绍山东高速新疆国际物流产业园基本情况。

“新疆的物流行业正从‘小而散’向‘规范化、平台化’转变。”山东高速新疆物流发展有限公司总经理何君介绍，园区深度融合铁路班列发运、国际仓储分拨等四大功能，已开展鲁疆班列、国际多式联运等业务，年货运量超30万吨，每月平均有15列班列往来于国内各大城市和中亚五国、俄罗斯等地，成为连接鲁疆、辐射欧亚的物流枢纽。

从天恒基汽车城内签下的外贸订单，到物流园中驶往中亚的班列，十二师的实践生动诠释着兵团“科技+制度”的双轮驱动。当年军垦战士用坎土曼开垦荒原，如今兵团人用智慧园区联通世界——汽车城的二手车出口资质、物流园的跨境海关监管仓，这些具体而微的创新实践，折射出兵团深度融入“一带一路”建设、服务新疆自贸试验区建设的大格局。

当汽车城的引擎声与物流园的汽笛声在丝绸之路上交汇，兵团正以新质生产力为笔，书写着从“人力开荒”到“科技拓荒”、从“开拓进取”到“创新引领”的时代答卷。

来源：胡杨网