广东
暴雨中机械轰鸣，23座巨型钢柱梯笼拔地而起，宛如一片绿色“钢铁森林”正在中山大地茁壮成长！深江铁路中山北站改扩建工程进展加快，这座即将登顶中山“规模最大、颜值最高”的高铁枢纽正以惊人速度从蓝图走向现实。
建设攻坚全面提速。尽管秋雨绵绵，中山北站工地却热火朝天。施工车辆往来穿梭，塔吊挥舞长臂，建设者组成的“攻坚突击队”在桩基施工区、钢筋加工场、混凝土浇筑点等工点同步作业。目前桩基施工已完成80%以上，年底将全面完成桩基工程，实现主体结构完工30%。
规模跃居中山第一。数据见证跨越式发展：现有站房仅3900平方米的中山北站，扩建后规模将暴增6.6倍至2.6万平方米；站场规模从广珠城际的2台2线，扩展为深江铁路接入后的4台8线。这一规模不仅彻底反超中山站（4台6线），更将登顶中山高铁站“第一宝座”。未来，这个昔日的“小站”将华丽转身为中山铁路门户枢纽、珠西高铁换乘枢纽，彻底改变狭小局促的现状。
湾区通勤革命性突破。最让中山市民振奋的是时空距离的颠覆性改变。深江铁路建成后，将与赣深客专、厦深铁路、广深港客专等线路贯通。届时，从中山北站前往深圳机场仅需25分钟，还可通过深圳北站连接线直达福田站和香港西九龙站。这条“黄金通道”将让中山真正融入大湾区“一小时生活圈”，为城市发展注入强劲动力。
颜值内涵双巅峰。站房设计尽显匠心独运。外立面以“现代简约、魅力中山”为理念，打造门楼式建筑，赋予简洁而大气的特质；室内装修巧妙融合岭南水乡的镬耳屋造型，整体空间简约大气，石雕造型装裱效果与百川汇流图案相得益彰，更局部点缀中山经典花卉，将“菊城”人文风貌展现得淋漓尽致。
从空中俯瞰，这座承载着中山人梦想的“超级枢纽”已初具雏形。随着年底30%主体结构完工目标的迫近，中山向北融湾的交通革命正全速推进，一个全新的城市地标即将惊艳亮相！
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