【快讯】巴西联邦税收9月反弹，同比增长1.43%，创历史新高；全球油企角逐巴西深海油田区块；

你的每一份支持，都是我们持续发文的底气！
请点击「点赞」给予鼓励，点亮「在看」让更多人看到我们的内容！

今日看点：

【InfoMoney消息】在8月份出现今年首次下滑后，巴西联邦政府的税收收入于9月恢复增长。根据巴西联邦税务局（Receita Federal）于近日公布的统计数据，今年9月份的实际税收收入（扣除通胀影响）同比增长1.43%，达到2167.27亿雷亚尔。与此同时，今年1月至9月期间，联邦政府累计税收收入达到2.105万亿雷亚尔，较2024年同期增长3.49%（经通胀调整）。无论是9月份单月数据，还是截至9月的累计数据，都创下了同期历史最高纪录。其中，由联邦税务局直接管理的税收在9月达2107.02亿雷亚尔，实际增长1.88%；今年前九个月累计2.017万亿雷亚尔，实际增长4.10%。联邦税务局表示，这些数字受到“非常规事件或立法变化”的影响，这些事件发生在2024年。如果排除这些特殊因素，今年9月份的实际增长将达3.73%，而全年累计增长则为4.86%。在今年8月份，联邦税收曾下降1.5%，税务局当时指出原因包括经济放缓的负面影响，以及因税收日历调整，导致2024年南里奥格兰德州提前缴纳部分税款，从而拉高了去年同期基数。

【InfoMoney消息】巴西国家石油公司（Petrobras）在巴西国家石油、天然气和生物燃料局（ANP）于10月22日举行的深海盆地盐下层油区区块招标拍卖中，成功竞得7个区块中的2个，这两个石油开采区块均位于坎波斯深海盆地（Bacia de Campos）区域。其中，巴西国家石油公司以100%控股的形式拿下了Citrino区块；同时还以运营方身份、持股60%的比例，与挪威公司Equinor合作竞得Jaspe开采区块。在此次共7个区块的招标拍卖中，共有5个中标。其他中标方包括：Karoon Energy，以100%控股获得Esmeralda区块；中国海洋石油集团（CNOOC）与中国石化（Sinopec）组成的联合体，获得Ametista石油开采区块；Equinor则以100%控股拿下Itaimbezinho区块。至于Larimar和Ônix两个石油开采区块，则未收到任何竞标方开出的报价。

【Agência Brasil消息】巴西矿业协会（Ibram）于10月21日公布了2025年第三季度巴西矿业行业的主要收入数据。该项报告显示，该季度矿业行业总营收为762亿雷亚尔，相比去年同期的567亿雷亚尔，增长了34%。在营收贡献方面，米纳斯州占比最高，为39%；其次是帕拉州（35%）和巴伊亚州（4%）。从矿种来看，铁矿石是拉动增长的主要动力，占行业营收的52%。其营收同比增长27%，达到398亿雷亚尔。在对外贸易方面，巴西矿业部门在第三季度出口约1.21亿吨矿类产品，同比增长6.2%。其中，铁矿石占出口总量的65%。中国仍是巴西矿产品的最大买家，吸收了69.3%的巴西矿产品出口份额。在矿类产品进口方面，以美元计，行业进口额增长3.3%，总计25亿美元。主要进口来源国包括：美国（20.8%）、俄罗斯（19.3%）、加拿大（14.3%）和澳大利亚（11.4%）。进口需求主要集中在钾盐（57%）、矿物煤（24%）和硫磺（6%）。

【InfoMoney消息】加尔赫塔航道疏浚联合体（Consórcio Canal Galheta Dragagem，CCGD）于10月22日中标巴拉那州巴拉那瓜港（Porto de Paranaguá）通航航道疏浚的招标项目，中标出让金为2.76亿雷亚尔。此次招标是巴西首次涉及港口通航航道特许经营的项目。CCGD由企业家Valdécio Bombonatto的FTSpar Participações代表参与竞。CCGD提供的折扣为12.63%，为招标公告允许的最高折扣。巴拉那瓜项目预计在25年内投资12亿雷亚尔。中标方需承担多项改进义务，包括从特许经营第5年起将港口通航吃水深度提高至15.5米（目前通航深度为13.3米）。吃水深度的加深将允许更大型船舶进入巴拉那瓜港，从而提升港口运营效率。此外，项目还将对航道进行拓宽、扩大船舶调头区、加深抛锚区，以便船舶在不靠泊港口的情况下停泊等待。巴西港口与机场部长西维奥、巴拉那州州长Ratinho Junior及巴拉那州基础设施与物流秘书长Sandro Alex等官员也出席了此次的招标活动。

本文由《中巴商业资讯网》编译，文章版权归原作者及原出处所有 。内容为作者个人观点，并不代表《中巴商业资讯网》赞同其观点和对其真实性负责，《中巴商业资讯网》只提供参考并不构成任何投资及应用建议。《中巴商业资讯网》拥有对此声明的最终解释权。