比亚迪仰望U9X：纽北最速纯电超跑

日前，比亚迪发布消息，仰望U9（参数丨图片）Xtreme在德国纽博格林北环的圈速成绩6分59秒157正式被纽北官方认证，成为纽北最速纯电超跑。

从比亚迪发布的海报内容看，仰望U9Xtreme的纽北圈速成绩6分59秒157，不仅是对车辆性能的极致考验，更是对品牌技术实力的全面展示。这一成绩不仅超越了众多传统燃油超跑，也证明了纯电超跑在性能上的巨大潜力。此外，仰望U9Xtreme在德国ATP测试场刷新了全新极速成绩——496.22km/h，登顶全球汽车极速榜首。

仰望U9X在空气动力学设计上进行了极致优化，以提升车辆的性能表现。车辆配备了尺寸更大的前唇扰流板，两侧还配有向下弯折的端板，整体布局增加了车头下压力。此外，车辆还配备了大尺寸的碳纤维鹅颈式扰流板和碳纤维前铲，进一步优化了空气流动，提升了车辆的稳定性和操控性。车身尺寸为4991/2029/1351mm，轴距为2900mm，标配20英寸双五辐式轮圈，四轮均匹配325/35 ZR20(112Y)规格的轮胎。这些设计不仅提升了车辆的视觉效果，更在实际驾驶中发挥了重要作用。

为了进一步提升车辆的性能，仰望U9X配备了高性能定制轮胎和强大的制动系统。车辆配备的GitiSport e·GTR2 PRO高性能半热熔轮胎，是中国第一款设计时速高达500km/h的高性能半热熔轮胎。这种轮胎在抓地力和耐磨性方面表现出色，能够有效提升车辆的加速和制动性能。此外，车辆还配备了钛合金制动卡钳，并优化了碳陶制动系统，增加了制动面积的同时提高了散热效率，确保在高速行驶和激烈驾驶中制动系统的稳定性和可靠性。

仰望U9X在底盘和动力系统方面也进行了多项创新。车辆配备了易四方+云辇-X智能全主动车身控制技术，能够实时监测车辆状态并自动调整车身姿态，提升车辆的操控性和舒适性。动力方面，新车采用全域1200V超高压平台，搭载碳化硅功率模块，电机散热采用油冷分布式排布，全新冷却方案大幅提升电驱的总换热效率。四轮四电机的布局，单个电机最大功率为555千瓦，系统总功率达到了2220千瓦（3019马力），推重比达1217马力/吨。此外，车辆还使用了全新的赛道级刀片电池，实现了30C的超高放电倍率与极致的散热效率，提升了新车的放电加速和回收减速能力。

那么这问题来了，这么快的电动跑车消费者能够购买吗？仰望U9Xtreme限量发售30台。