比亚迪澳洲CEO放狠话：2026年杀入前三，终极目标超越丰田！

在澳大利亚，今年1-9月份，长城累计销量为39343辆，是目前在澳大利亚最畅销的国产厂牌，比亚迪则以37923辆的成绩紧随其后，而在澳大利亚今年1-9月份厂牌销量榜单上，比亚迪也是仅次于长城排名第八，排名第一的是丰田，销量为181809辆。
但是，现在比亚迪针对澳大利亚市场，制定了一个雄心勃勃的计划：2025年全年销量超越长城，成为澳大利亚25年最畅销的中国汽车厂牌，2026年全年销量进入前三名，最终的目标是超越丰田成为澳大利亚的领导者。
今年1-9月份，澳大利亚市场的汽车销量排名是丰田的181809辆，福特的70881辆，马自达的70242辆，起亚的62884辆，现代的58458辆，三菱的47650辆，距离今年结束还有三个月的时间，比亚迪在今年的最终排名大概率会停留在第八名。但基于在刚刚过去的两个月中，连续两个单月销量均超越长城，两者之间的差距正在缩小，目前两者相差1420辆，除非比亚迪有杀招，否则今年的格局基本定型了。
要知道2024年比亚迪在澳大利亚的年度排名只有第十六名，今年就一举冲进榜单前十，这个成绩可以说是很猛了。但想要达到预定目标还需要继续全方位深耕澳大利亚市场。
为此，比亚迪澳大利亚市场CEO表示：在今年剩余的时间以及明年，我们将持续推出多款新车型，继续丰富车型矩阵，同时继续扩大经销商团队，目前大约有90家经销商，今年年底之前需要增加至少20家，我们最终的目标是150家左右，新车型和经销商团队都是我们达到目标的关键。
据悉，比亚迪目前在澳大利亚市场在售的车型有Dolphin、Seal、Sealion 6、Sealion 7、Shark 6、Atto 3，今年11月份还将推出全新的Atto 1、Atto 2两款车型，2026年一季度继续推出全新的Sealion 5、Sealion 8两款车型， 迅速将在售车型从六款扩充至十款，还是类似于国内这种车海战术的打法，但这种方式往往是见效最快的。
除了比亚迪之外，国产厂牌像长城、MG、奇瑞等，也都针对澳大利亚市场制定了雄心勃勃的销量目标，比如长城计划在2026年至少推出七款新车型，并计划2027年跻身澳大利亚市场前五名；MG则希望在2030年跻身澳大利亚市场前三名，奇瑞没有给出具体的时限，只是希望能够尽快跻身澳大利亚市场前十名，没有找到最新的奇瑞数据，根据之前的数据现在，目前排在大概十五名左右。