核常兼备！中国航母总数达到多少艘后，才会转向“全核动力化”？

传闻已久的国产004型航空母舰，究竟是不是11万吨核动力航母？中国首艘电磁弹射型航母“福建舰”，究竟是像“辽宁舰”和“山东舰”那样“单艘成一级”；还是会有后续同型舰？中国国产航母何时才会如美国那般，走上“全面核动力化”呢？

“福建舰”战斗群预想图

关于国内某船厂疑似正在建造新型国产航母的消息，可谓是在互联网上传得满天飞。借助国外商业卫星拍摄的诸多照片，许多人都对露天船坞内出现的大型船舶的舰体尺寸、形状特征和形似核动力船舶使用的核保护箱等，展开了种种猜测、分析和热议。当下看来，一种“颇有市场的声音”认为，中国可能正在建造004型国产航母，其会是一款满载排水量约为11万吨的核动力电磁弹射型“超级航母”，整体技术水平或丝毫不亚于美国最新型的“福特”级

“辽宁舰”和“山东舰”组成双航母编队

好吧，国内正在打造的巨型船舶究竟为何，此事终究过于敏感，相信时间很快就会给我们带来答案，且很有可能是各界所期待的那个答案，大家懂的都懂。至于说中国海军何时能像美国海军那样，实现航空母舰的“全面核动力化”，这件事情则恐怕还需要一个过程。没有错，那就是当常规动力大型航母和常规动力“超级航母”的总量接近或突破两位数之时，人民海军的航母发展之路，或才会转向“100%核动力化”

“企业”号核动力航母

以战后的美国海军为参考，诞生于上世纪60年代初期的“企业”号航空母舰，是美国、乃至是人类首艘核动力航母，有着浓浓的技术探索和试验的色彩。其是典型的“单艘成一级”，没有后续姊妹舰。至于说构成如今的美国海军核动力航母主要力量的“尼米兹”级，首舰“尼米兹”号则服役于1975年，共建造了10艘之多。也是自“尼米兹”级问世后，美国停止了发展常规动力航母的脚步，全面转向核动力航母之路。

“尼米兹”级核动力航母

也就是说，在建造和运用“企业”号的同时，以及“尼米兹”级航母问世之前，美国海军对航空母舰动力系统的选择乃是“核常兼备”，对核动力和常规动力采取了并重的态度。事实也的确如此，去掉诞生于二战时期、并在冷战初期和中期被大量沿用的3万吨级航空母舰“埃塞克斯”级，以及那些同样建造于二战时期的轻型航母或护航航母不谈，若只看那些排水量不低于6万吨级的常规动力大型航母或常规动力“超级航母”，我们便不难发现，美国是在此类航母的数量达到两位数后，才彻底走上了“100%核动力之路”。

“中途岛”级常规动力航母

3艘“中途岛”级、4艘“福莱斯特”级、4艘“小鹰”级，这11艘常规动力大型航母和常规动力“超级航母”，才是美国海军贯穿整个冷战期间的“航母主战力量”和“海上霸权力量”。这其中，最老的“中途岛”级航空母舰，甚至在1991年的海湾战争中，仍发挥了难以取代的作用。也就是说，在探索和发展核动力舰艇的同时，以及批量打造核动力航母之前，美国海军并未放弃同步发展常规动力航空母舰。其先以技术更加稳妥、建造难度和工时成本更低、形成战斗力速度更快的常规动力航母，构成了属于自己的航母规模和战力优势，然后才一头扎向了“核动力航母的世界”。

“小鹰”级常规动力航母

而对于如今的中国海军来说，美国人的这一思路也确实有着一定的可借鉴性。毕竟，中国虽没有称霸世界的意愿和野心，但我们也不允许任何外部势力阻碍自身崛起复兴之路。从这个角度来想，将人民海军现役航母的规模尽快提升到与潜在强敌持平的两位数程度，乃是当下和未来一个时期内的重要课题。在这一过程中，探索和建造综合作战效能更高的国产核动力航母，自然是无可厚非，但若将资源和产能全部投入到工时成本和技术风险均更大一些的核动力航母身上，无疑是一件不妥之事

多年来中国水下战力以常规潜艇为主

正如解放军海军潜艇部队在经历了多年的“核常兼备，以常为主”后，才于近年来逐步转向“核常兼备，以核为主”的发展方向那般。先以常规动力主战装备形成规模化战斗力，然后再追求更进一步的核动力高端战力，这一过程或亦适用于我们在航母领域的推进与发展。这么一想，恐怕“福建舰”就不会像“辽宁舰”和“山东舰”那般“单艘成一级”了，不排除前者会有2号舰、3号舰，甚至是更多的后续同型舰诞生

国产核动力航母预想图

以高速建造的势头发展国产常规动力“超级航母”，同时稳步推进国产核动力“超级航母”项目。当前者的总量接近或达到两位数后，“航空母舰全核动力化”之时，大概就会在中国海军这里得以实现了