10月10日,历经430余个日夜,随着最后一次爆破作业的轰鸣声在山谷间响起,白临项目首条长隧道——老岭隧道右洞实现精准贯通。
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老岭隧道位于白山市与临江市分界处,左洞长度为2291米,路线纵坡为-1.634%,坡长2940米;右洞长度为2216米,路线坡度为-1.717%,坡长2890米。
隧道整体穿越Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级三类复杂围岩,多次途经断裂带,适配9种主洞衬砌类型,是白临项目全线“咽喉”工程。针对客观实际,项目部将“科学决策、精准施策”放在首位,组织设计单位、监理单位、施工单位、中心试验室及隧道监控量测单位,成立由地质、结构、安全等骨干人员组成的技术攻坚组,建立“日调度、周复盘”工作机制,逐项攻破技术难关。
针对施工中遇到的围岩不稳定问题,项目部牵头制定“引流排水+临时加固+超前检测”的组合方案,动态调整施工参数,确保隧道开挖安全推进。
针对9种主洞衬砌类型的适配难题,技术团队开展多轮专项推演,提前预判施工难点,确保不同段落衬砌过渡平顺、结构受力均匀。
针对复杂围岩变形问题,采用“监控量测+超前地质预报”双模技术,监控支护及围岩变形,为开挖参数动态调整提供精准数据支撑,避免因地质突变导致工程质量隐患。
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施工过程中,项目部全力强化质量安全管理。在材料管理环节,建立“源头管控—进场核验—过程抽检”闭环体系;在质量把控环节,推行“施工自检—监理抽检—指挥部巡检”三级管控机制,确保隧道结构安全达标、外观平整顺直,从源头夯实精品工程根基。
白临项目相关负责人表示,老岭隧道右洞贯通是白临项目建设的重要里程碑。下步,将始终以“打造精品工程”为核心目标,推动技术创新、材料严管、质量把控贯穿后续工程,努力实现项目按期保质通车。
来源:吉高集团
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