纵横G700全球上市，32.99万元起，锚定“豪华越野新坐标”

【车媒体丨新车】“至 前所未至”，不仅是一句口号宣言，更是一次承诺践行。2025年10月19日，纵横G700全球上市发布会在安徽芜湖宜居国际博览中心举行，作为纵横旗下首款量产车型，新车定位“全领域豪华越野SUV”，共推出4个版型，官方指导价为32.99万元—41.49万元，限时超级焕新价30.49万元起，并带来十大上市专属购车权益。纵横G700不仅宣告了一个全新车型的落地，更标志着中国汽车工业正在进入一个由“技术自信”与“品类创新”双驱动的新阶段。

纵横G700上市购车权益：

① 纵享焕新礼：享25,000元超级置换现金补贴

② 纵享金融礼：享"3年20万0息"金融方案（价值至高18,000元）

③ 纵享质保礼：首任非营运整车终身质保（价值18,000元）

④ 纵享智驾礼：华为乾崑智驾®ADS 4（参数丨图片） 高阶功能包补贴（价值20,000元）

⑤ 纵享奢享礼：限时升级莱斯康剧院级立体音（价值10,000元）

⑥ 纵享星联礼：限时赠送苍穹互联卫星通讯功能（价值6,000元）

⑦ 纵享限定礼：限时赠送“梅里橙/昆仑灰”哑光高定车漆（价值8,000元）

⑧ 纵享悦野礼：限时赠送3次专享越野基地体验（价值4,999元）

⑨ 纵享补能礼：限时赠送7kW充电桩及安装服务（价值4,999元）

⑩ 纵享无忧礼：移动服务车上门（＜100km）、免费代步车/代步补偿、3年免费车机娱乐流量（10G/月）

开辟全领域豪华新赛道 定义豪华越野SUV新坐标

对中国汽车工业而言，新一轮科技革命与产业变革正重塑竞争格局，这已不仅是发展的机遇，更是一场关于生存与话语权的必答题。我们曾以“市场换技术”，却更深刻地认识到：没有自主创新，就没有真正的未来。在这样的时代背景下，纵横G700却选择了新道路——不是跟随，而是定义。它打破了传统硬派越野与城市SUV的品类边界，将全地形通过性、水域穿越能力与复杂环境适应性融为一体，不仅是一台车，更是一套“全领域出行解决方案”。它的意义，不止于技术参数的堆叠，而在于它代表了中国汽车冲击豪华天花板、参与全球标准制定的决心与实力。

从奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃的发言中可窥探，纵横G700，不只是为了造一台更好的豪华越野车，更是要通过全球领先的智能电混技术、全场景系统创新能力实现‘豪华越野平权’。”这句话背后，是一种产业思维的升维——从制造一辆车，到推动一种可能。通过智能电混技术与全场景系统能力，G700要做的，是降低探索的门槛，让更多人不必被经验或成本束缚，自由抵达那些“曾经不敢想象”的风景。

【奇瑞汽车股份有限公司董事长 尹同跃】

透视纵横G700的上市意义，可以看出它成功化身为以“全领域技术”立身、以“用户体验”为本的实力挑战者，不仅宣告了竞争格局的改变，更标志着中国品牌终于在全球豪华越野的版图上有了绝对话语权。“至 前所未至”，是探索未知境遇的勇气；“享 前所未享”，是抵达之后的精神犒赏。

以纵横G700为锚，擘画出了豪华越野新蓝图，引领中国汽车纵横全领域。正如奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用所言：“它绝非简单的技术堆砌，而是纵横对‘何为豪华’的全新作答。”这份答卷里，有中国品牌的技术自信，有对全球用户需求的精准洞察，更有打破传统边界的魄力与远见。

【奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁 李学用】

依托奇瑞28年造车底蕴，纵横G700以极致的技术冗余，构建超越期待的产品实力。从动力核心到智能三电，从底盘架构到混动平台，它的每一项性能，都为实现一个目标——为用户构筑全方位的安全守护。正是这份“技术过剩”的底气，让G700得以将诸多创新科技融于一身，整合成为覆盖“海、陆、空、智、尊、享”的全能移动载体。它不仅仅是一台车，更是中国汽车进军全球豪华越野市场的宣言，标志着“全领域纵横时代”的正式开启。

至 前所未至：以海陆空全领域实力，纵横极境

“全领域豪华越野SUV”的定位，必须由硬核实力来支撑。纵横G700将其“海、陆、空”三维能力，直接投放到最严苛的真实场景中接受验证——从环塔拉力赛的漫漫黄沙，到可可西里无人区的极限缺氧，再到不久前那场震惊世人的横渡长江壮举。

日前，纵横G700凭借其“海之境”两栖技术，完成了横渡长江壮举，展现了堪称颠覆性的水上能力：行业领先的密封工艺、无孔车身与主动空气系统确保了浮水姿态的稳定，而800V高压推进器则提供了从容前进的动力。最终，它以22分钟完成史上首次越野车横渡长江的挑战，将天险变为通途。这一壮举，也印证了对于G700用户而言，水域将不再是探索的终点。而这项顶尖技术下放至日常，则意味着970mm的超强涉水深度与IP68级防水系统，能让用户在任何暴雨与积水路况中，皆能从容前行。

如果说“全领域”是纵横G700的宏大构想，那么其澎湃动力，便是将构想照进现实的基石。最大904匹马力的磅礴输出，让它的性能表现直接对标传统豪华品牌的V8发动机，带来动力“随叫随到”的顶级响应。无论是面对陡坡的奋力攀爬，还是穿越崎岖地形的从容脱困，这份底气都让它游刃有余。

而它的强悍，绝非实验室中的理论数据。在严酷的2025环塔拉力赛中，纵横G700就以“唯一未上市量产车”的身份，正面挑战众多经过深度改装的专业赛车，并一举夺得五个赛段冠军，书写出“陆地强者”的注脚。

看得出来，纵横G700以“海陆空”全领域实力，成为中国汽车工业破局的里程碑。它不仅以904匹马力与横渡长江的壮举印证了强悍性能，更以卫星通讯等技术确保极限探索永不断联。在环塔拉力赛与可可西里的实战中，它证明了：中国品牌已具备定义全球豪华越野新标准的实力与自信，并且成为新华社“可可西里无人区特别策划”活动的唯一专用车。

享 前所未享：以智尊奢全维度体验，重塑豪华

纵横G700以“智、尊、享”的越级体验，彻底重塑了豪华越野的内涵，打破“越野即粗犷”的刻板印象，将真正的“移动豪华座舱”带入山川旷野，让每一次探索都成为“享 前所未享”的旅程。车内，35.4英寸山脉天际屏，外加15.6英寸中控触控大屏，17.3英寸家庭影院大屏，后排专属8.88英寸空调屏，多屏联动，构建全场景沉浸交互空间；车外，华为乾崑智驾ADS 4.0系统协同27个感知元件，实现从车位到车位2.0驾驶，覆盖全国路况，决策精准如经验丰富的老司机，让长途穿越兼具安全与从容，真正实现以智慧重新定义越野的豪华体验。

在豪华体验的塑造上，纵横G700以“尊”与“享”重新定义全场景出行标准。“尊”不仅体现于外挂制氧机、AED急救设备等硬核安全配置，更延伸至13条专属穿越路线与200余座纵横驿站所构建的生态服务体系，让用户无论身处高原或荒漠，皆享VIP级的尊崇礼遇。“享”则融于每一处细节：百万级智能空气悬架与CDC系统从容应对全路况；云憩座椅以顶级皮质与丰富功能带来媲美百万豪车的乘坐质感；莱斯康音响系统则让每个座位都成为聆听现场的“VIP席位”。至此，纵横G700真正将越野旅途升格为一场感官的奢享之旅。

点评：纵横G700全球上市，不仅填补了“豪华+电混+越野”的市场空白，更标志着中国品牌在该领域实现了从技术追随到标准定义的跨越。正如“心所向，自纵横”所昭示，这既是一款车的征程，也是一个时代的开启——中国汽车工业已具备在全球豪华越野舞台争夺话语权的实力，以产品为载体重写市场格局，指日可待。