家用车还是这两款好，安全舒适还省油，想开去哪里就去哪里

鸭梨一直觉得，车对于家庭来说，不只是代步工具，更是生活的延伸——它要安全地把家人送到目的地，要舒适地陪伴每一段旅程，要经济地分担养家压力，还要可靠地带我们去想去的任何地方。今天鸭梨就给大家盘点两款综合表现不错的家用车，看看哪款更适合你的生活方式？

2026款凯美瑞

2026款凯美瑞提供3种动力共15款车型，从2.0L燃油版到2.0L/2.5L双擎混动版，厂商指导价17.18-25.98万元，目前部分车型有不错的优惠幅度，以入门版的2026款 2.0E精英版为例，优惠后裸车价仅13.38万元左右，而双擎2.5HXS运动Plus版优惠3.9万元后，裸车价在18.78万元。

尺寸空间：作为中型车，凯美瑞车身长度在4915-4950mm之间，轴距2825mm，乘坐空间舒适，后备箱常规容积 500L+，能满足家庭日常使用。

值得提醒的是，运动版车型18/19 英寸的大轮圈，虽然看起来很酷，但也有一丢丢小缺点。大轮圈会让轮胎的扁平比变小，在过一些减速带或者坑洼路面时，滤震效果可能会比普通版车型稍微差那么一点点，舒适性会受到些许影响。

内饰方面，入门版车型采用仿皮座椅，触感柔软，透气性也还不错，日常使用完全足够。中高配车型可选的 “象牙白” 配色，再搭配上 64 色氛围灯和智能香薰系统（律动氛围包），晚上开车的时候，鸭梨是很喜欢的，那氛围感直接拉满。中控方面，低配车型上配备的是7英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏，高配车型则配有12.3英寸全液晶仪表、12.3 英寸中控屏和HUD抬头显示，车机内置了高通8155车规级芯片（部分车型），支持 HUAWEI HiCar 5.0、CarPlay 无线连接和OTA升级等功能，科技感有所提升。

配置方面，搭载了丰田 TSS 3.0 PRO智能驾驶辅助系统，支持泊车辅助系统（PKSB）、DRCC 动态雷达巡航控制系统、主动刹车、 LTA 车道循迹辅助系统、全景高清影像（PVM）与透明底盘等功能。

动力方面，凯美瑞提供2.0L燃油版、2.0L混动版和2.5L混动版三种动力可选。其中燃油版搭载了一台 2.0L 自然吸气发动机，最大功率 127kW ，最大扭矩 206N・m，传动匹配CVT 变速箱，WLTC综合油耗5.81L/100km。

2.0L双擎混动系统：系统综合功率145kW，匹配E-CVT变速箱，WLTC综合油耗4.2L/100km；2.5L双擎混动系统：综合功率169kW，匹配E-CVT变速箱，综合油耗为4.55L/100km。

底盘方面，燃油版和混动版都采用了前麦弗逊式独立悬挂 + 后双叉臂式独立悬挂的组合，转弯半径为5.7米，在城市中转弯掉头还算灵活。

购买选择：

2.0L 燃油版（4款，17.18万起）：这版本适合那些年均里程在1万公里以内，平时就是上下班代代步，周末周边游一下的朋友。它的CVT变速箱很平顺，而且耐用性也是很好的，后期基本不用为维修操心。不过呢，动力方面就比较佛系了，追求速度与激情的小伙伴可能会觉得差点意思，但胜在价格亲民，首付压力小，对预算有限的打工人很友好。

2.0L混动版（8款，17.98 万起）：这套系统综合功率为145kW，日常驾驶完全够用，起步轻快，市区超车也不费劲。重点是它的油耗，WLTC油耗低至 4.5L/100km。新增的 “运动 Lite 版” 换上 18 英寸轮圈，再加上运动包围，瞬间变身 “小钢炮”，关键是价格还很美丽，花点小钱就能圆你的运动车梦，性价比不错。

2.5L混动版（3 款，22.28 万起）：要是你经常跑高速，或者对动力储备有要求，那 可以重点考虑2.5L 混动版。它综合功率169kW ，动力随叫随到。顶配的 “旗舰版” 更是把配置拉满，HUD 抬头显示、12.3 英寸全液晶仪表，科技感很足，但价格也相对较高。

2025款理想L6

2025款理想L6提供两个版本：Pro版24.98万元和Max版27.98万，选择简单明了，区别主要在于智能驾驶硬件和舒适配置。

尺寸方面，作为中大型SUV，理想L6长宽高分别为4925×1960×1735mm，轴距2920mm，后排地板纯平，即使乘坐三人也不会感到拥挤。后备厢标准容积546L，要是把后排座椅放倒，能 拓展至 1432L。

内饰方面，车内Pro 版的黑灰配色简约大气，Max 版则独有的黑棕双色。中控采用四屏布局——包括方向盘上的可触摸显示屏、高清HUD、中控屏与副驾屏。中控屏和副驾屏都是15.7英寸的3K屏，车机搭载高通骁龙8295P芯片，体验还算流畅。真皮座椅厚实柔软，前排支持加热、通风、按摩功能。

配置方面，理想L6的Pro版和Max版差价 3 万元，配置上各有侧重。从驾驶辅助芯片来看，Pro 版搭载地平线征程6M，算力为 256TOPS，Max 版则配备英伟达Thor-U 芯片，算力达500TOPS ，后者在处理复杂路况和智驾指令时会更好一点。不过在激光雷达上，两车都标配了ATL全天候激光雷达，驾驶辅助功能实际用起来差距不大。

音响方面，Pro 版是12扬声器普通音响，日常听歌够用；Max 版升级成19扬声器铂金音响，7.3.4 杜比全景声效果，音乐细节丰富。

动力方面，理想L6采用增程式动力系统，搭配双电机四驱系统，综合功率最大达到300kW，最大扭矩 529N・m ，官方零百加速时间为5.4 秒。电池方面采用的是36.8kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电动续航里程为212公里，WLTC纯电续航为182公里。

底盘方面，理想 L6 采用了前双叉臂 + 后五连杆的悬架组合，还标配了 CDC 可变阻尼减振器。不过，鸭梨在试驾中也发现，理想 L6 的转向虚位稍微有点大，高速过弯的时候，侧倾还是比较明显的，整体操控感更偏向于家用舒适风格，不太适合激烈驾驶。