捷途新车官宣：11月17日，正式上市！

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11月9日，对于喜欢方盒子越野车的朋友们来说，这绝对是个值得记下的日子！日前，我们从官方渠道获得确切消息，2026款捷途旅行者和它的插电混动兄弟——旅行者C-DM（就是之前的山海T2），将在11月17日正式推向市场。这意味着，在燃油与混动两条路上，咱们都有了新的“硬核”选择。

一、 外观：还是那个熟悉的“硬汉”，但细节更精致了

先说大家最关心的样子。2026款的旅行者家族，依旧是我们非常熟悉的那副“方盒子”造型，棱角分明，看起来就很有安全感。这种设计语言现在非常受欢迎，硬朗又时尚。

不过，仔细看，新款还是在细节上做了些文章。比如前雾灯周围的造型就简化了，取消了原来竖条幅的装饰，看起来更干净利落。整体感觉就像是把一个肌肉壮汉的胡子刮得更整齐了，精神头更足。

车尾部分，标志性的“小书包”（外挂式备胎）必须还在，侧开式尾门也非常实用。尾灯是竖状布局的，辨识度很高。插电混动的旅行者C-DM在后包围两侧还增加了一些矩形元素，具体干嘛用的官方还没明说，可能是为了装饰，也可能内有乾坤，留了个小悬念。

二、 尺寸与空间：插混版能坐7个人，家庭出游更给力

这里有个关键区别：燃油版的旅行者和插电混动版的旅行者C-DM，在身材上是不一样的。

燃油版旅行者：尺寸应该会和现款差不多，主打一个灵活和经典。

旅行者C-DM（插电混动版）：这家伙个头更大！根据申报信息，它的长宽高达到了4795（或4810）/2006/1875毫米，轴距是2800毫米。相比燃油版，车长增加了不少，最关键的是，它提供了7座布局！这对于二胎、三胎家庭，或者经常一大家子人一起出门的朋友来说，吸引力太大了。出去玩，能一车装下所有人，比啥都强。

此外，像黑色行李架、全景天窗、后排隐私玻璃、固定踏板这些很提升颜值和实用性的配置，也都会出现在新车上。

三、 动力与续航：燃油混动双线出击，混动版续航是亮点

动力系统是这次新款的另一个核心。

1、2026款捷途旅行者（燃油版）

官方还没有公布最终的详细参数，但预计会继续提供1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机作为选择。参考现在卖的车，1.5T最大功率135千瓦，2.0T更是能达到187千瓦，匹配的是7速双离合变速箱。这个动力组合对于日常家用和偶尔的轻越野来说，完全是绰绰有余了。

2、2026款捷途旅行者C-DM（插电混动版）

这是重头戏！它搭载了一套1.5T插电混动系统，其中1.5T发动机的最大功率是115千瓦。

电机方面：入门版用的是前置双电机，总功率165千瓦，总扭矩390牛·米，这数据已经很强了。而中高配的四驱版更夸张，用上了前后三电机，总功率飙升到340千瓦，总扭矩达到惊人的700牛·米！这简直就是性能猛兽了，越野脱困能力想想都带劲。

变速箱：全系都用的3挡DHT混动专用变速箱，换挡平顺又省油。

四驱系统：中高配车型还给配了XWD全自动智能四驱系统，越野的底气更足了。

电池与纯电续航：这是混动车型大家最关心的一点。旅行者C-DM提供两种电池选择：

小电池包容量26.7千瓦时，CLTC纯电续航大概在100-120公里左右。平时在城里上下班通勤，基本可以当纯电车开，成本极低。

大电池包容量43.24千瓦时左右，CLTC纯电续航能跑到160公里以上（高配甚至能到206/208公里）。这意味着周末来个跨市短途旅行，可能都用不着油。

四、 价格与竞品：性价比依然是杀手锏

最后聊聊实在的，多少钱，以及它要跟谁抢市场。

目前市场上，在售的捷途旅行者燃油版起步价是13.99万元，而山海T2（也就是马上要改名的旅行者C-DM）起步价是17.99万元。2026款的价格大概率会围绕这个区间波动，性价比一直是捷途的强项。

燃油版旅行者的对手，主要是那些同样提供7座版本的合资SUV，比如东风本田CR-V 7座版（指导价20.89万元起）和东风日产奇骏7座版（指导价20.79万元起）。相比之下，旅行者在价格和硬派造型上优势明显。

旅行者C-DM则要面对哈弗猛龙PHEV（16.58万元起）和北京越野BJ40增程版（17.98万元起）这些同样硬派的新能源对手。但从已知的三电机、超长纯电续航等参数来看，旅行者C-DM的产品力确实相当能打。

总结一下：

2026款捷途旅行者家族的到来，可以说是给喜欢越野风、又追求实用和经济性的消费者提供了更丰富、更成熟的选择。燃油版稳扎稳打，插混版技术亮眼、空间巨大且续航给力。如果你正在寻找一台能兼顾日常通勤、全家出游和偶尔野一下的座驾，那不妨等等11月17日它的最终价格公布，这台“方盒子”很可能就是你想要的答案。