可折叠桅杆 全球首艘商用风帆滚装船即将驶向巴尔的摩

最具创新性的货船之一终于真实地呈现在世人面前。法国的“ Neoliner Origin ”号现已被正式认定为世界上首艘如此规模和运力的商用风帆滚装船，并准备开启其从法国到美国的首次跨大西洋航行。

风能这种古老的能量，一直被视为最纯净的能源，如今正通过创新和巧妙的技术被更频繁地加以利用。我们看到越来越多的风帆动力船舶，无论是货船、豪华游轮还是游艇，但它们当然并非传统意义上的帆船。各种新一代的船只都采用了创新的、颠覆性的技术，这些能更高效地利用风力。

“ Neoliner Origin ”号作为概念船发布时就在业内引起了轰动，如今终于准备好以实际成果惊艳众人。这艘拥有巨大风帆的令人印象深刻的船只已不再只是纸面上一个有前途的概念，它已现身现实世界，并即将完成其从蒙托瓦-德布列塔尼（法国）到圣皮埃尔和密克隆群岛（加拿大），最终抵达巴尔的摩的首次跨大洋旅程。

该船于上个月交付，法国船级社（BV）现已正式将其归类为商用风帆滚装船——这是同类船中的首艘。“ Neoliner Origin ” 号完全是法国的创意。由法国航运公司 Neoline开发，采用了著名的Chantiers de l'Atlantique（大西洋造船厂）创造的创新Solidsail （硬帆）系统。

这套出色的系统基于巨大的（76米高/249 英尺）可折叠桅杆以及总面积近3000平方米的硬帆。可折叠的桅杆使该船能够轻松通过桥梁。再加上船上的其他技术（包括气象航线系统），这套复杂的风帆系统使“新航线起源” 号 能够以11节（20 公里/小时）的商业速度航行跨大西洋货运航线。

与此同时，这艘高效的货船在运力方面与现有船只相当，但其排放水平却显著降低。这艘446 英尺（136 米）长的货船预计能将化石燃料消耗降低80%以上，这对航运运营商来说极具优势。在排放方面，这意味着温室气体排放量将减少90%，硫氧化物和氮氧化物排放将完全消除。

“ Neoliner Origin ” 号 设计载货量超过5000吨。此外，其宽敞的六舱布局可容纳多达12名乘客，并由13人的船员团队负责运营。

该船由土耳其的RRMK Marine公司建造，最近交付给了法国的Neoline公司，并在那里为首次正式跨大西洋航行做准备。据说雷诺集团和米其林将是首批受益于“ Neoliner Origin ”号绿色航运的客户。对于这个行业而言，这一法国概念的成功证明了即使在跨大西洋航线上，可持续能源替代方案也是可行的。