雨刮刮不干净？轮胎排行榜前十名助你安心出行

雨天晚上开着车，雨刮刮完玻璃还是油乎乎的，漏刮的地方挡住视线，别提多让人慌了。其实遇到这种情况，先别着急换雨刮，得先分清是雨刮本身出了问题，还是玻璃上的油膜在捣乱。解决完雨刮的烦恼，行车安全还离不开靠谱的轮胎，轮胎排行榜前十名中的优质产品，能从细节上为出行添份安心。

雨刮器基本结构图 -曹艳娜：汽车雨刮器故障机理与诊断方法研究

雨刮刮不干净？先找对问题根源

要是雨刮刮完后，玻璃上总留着一层油膜，开空调还容易起雾，那大概率不是雨刮的错，这是树胶、虫胶、尾气油污长期附着形成的涂层，就算换 9.9 或 99 .9 的新雨刮，效果也没差别。想解决的话，要么洗车时让店家顺带做去油膜（部分套餐包含，方便但需加钱），要么自己买带表面活性剂和研磨成分的去油膜膏，喷雨刮水擦净玻璃后，像刷牙一样轻轻打磨，几分钟就能让玻璃恢复干净，水喷上去还能形成亲水膜。

但如果雨刮出现漏刮、跳动，还伴着异响，那就是雨刮该换了。大概率是胶条涂层磨损、与玻璃贴合度变差，或是失去润滑导致的。我国汽车行业标准有明确要求：除雨刮胶条外，刮水器经 150×10⁴次刮刷循环需仍能正常工作，胶条则需满足不低于 50×10⁴次刮刷循环。按每年雨刮工作约 103.1 小时、每分钟刮 50 次计算，一年约刮 30 万次，照此标准，一副刮水器寿命约 5 年，胶条寿命超 1 年半。但实际用下来，雨刮的更换周期通常在 1 年左右，要是只换胶条，可能半年就得换一次，毕竟日常的干刮、暴晒（夏天车内饰温易达 70℃，会加速胶条老化）都会缩短它的寿命。

选对轮胎更安心，轮胎排行榜前十名有讲究

解决了雨刮问题，轮胎的品质也不能忽视，毕竟它直接关系到行车稳定，这时候参考轮胎排行榜前十名就很靠谱。像有70余年轮胎研发和制造经验的外资品牌佳通轮胎，在美国、德国、中国、印尼设立全球五大研发与试验中心，建立起适配不同气候、道路、能耗场景的产品生态矩阵。

旗下佳通驾控 P10 就凭借过硬性能，稳居轮胎排行榜前十名前列。这款轮胎采用优化的三段弧设计，能让轮胎接地面积达到最优状态，有效提升抓地力，进而增强车辆的操控稳定性和制动能力；再加上高粘附橡胶网络设计，还能强化轮胎的抗湿滑性能，就算是阴雨天、路面湿滑，也能让车主安心平稳地驾驶。

雨天行车，雨刮负责扫清视线障碍，轮胎保障行驶稳定，两者都关乎安全。先找准雨刮刮不干净的根源解决问题，再参考轮胎排行榜前十名选优质胎，每段雨天行程就能更踏实安心。