驻马店高速公路通车里程居全省第三

大象新闻记者 张建良 雷刚

10 月 16 日，驻马店市人民政府新闻办公室召开 高质量完成“十四五”规划系列主题新闻发布会第四场，驻马店市交通运输局党组书记、局长桂兆权，党组成员、总工程师魏景春，邮政管理局党组书记、局长(兼市交通运输局党组成员、副局长)旦祥胜，交通运输局党组成员、副局长吴冰出席发布会，全面介绍 “十四五” 时期驻马店市在综合交通网络建设、运输服务保障、邮政快递体系完善等方面的显著成效，展现该市向现代化综合交通枢纽城市迈进的坚实步伐。

构建立体交通新格局

“十四五” 期间，驻马店市以构建 “内畅外联” 综合立体交通网为目标，持续推进高速公路、国省干线、农村公路、场站枢纽等重点项目建设，交通通达能力实现质的飞跃。

高速公路方面，该市新增上蔡至罗山、许昌至信阳 2 条高速公路，新增通车里程 228 公里，累计总投资 201.98 亿元；在建的沈丘至遂平高速公路驻马店段全长 59.8 公里，总投资 73.63 亿元，预计 2025 年底通车。至 “十四五” 末，全市高速公路通车里程将突破 876.5 公里，形成 “五纵四横” 布局，实现 “县县通双高速”，93.63% 的乡镇可在 20 公里内上高速，通车里程居全省第 3 位。同时，确山至阜南(豫皖界)、上蔡至淮滨 2 个高速公路项目正加快前期工作，未来将进一步加密高速网络。

国省干线与农村公路协同发力。“十四五” 期间，该市实施普通国省干线公路项目 19 个，建设总里程 499.72 公里，总投资 173.47 亿元，其中一级公路通车总里程达 482 公里，居全省第 2 位；国道 230 驻马店段还成为全省唯一入选交通运输部、公安部公路安全精品路创建的普通国省道项目。农村公路建设聚焦 “四好农村路”，新改建农村公路 2738.4 公里、完成危桥改造 382 座、实施安防工程 916.6 公里，累计投资 41.92 亿元，20 户以上具备条件的自然村通硬化路率达 100%，为乡村振兴筑牢交通根基。

场站枢纽与通航建设同步推进。泌阳客运中心站、国际公路物流港一期、驻马店铁路物流基地一期等客货枢纽已建成投用，国际公路物流港二期、铁路物流基地二期等项目加快建设，助力构建多式联运物流骨干网络；A2 级河南平舆通用机场有序推进，将填补该市通用航空空白，完善立体交通体系。此外，该市还推动 “红色大别” 一号旅游公路建设，新改建旅游公路 65.2 公里，实现 4A 及以上景区通一级公路、3A 景区通三级以上公路，交旅融合成效显著。

打造高效便民新体系

围绕 “人享其行、物畅其流” 愿景，驻马店市从客运升级、货运提质、信息化监管、公交优先等多维度发力，持续提升运输服务保障能力。

道路运输服务水平显著提升。客运领域开通定制客运班线 19 条，具备条件的建制村通客车率达 100%；货运领域培育规上货运企业 115 家，较 “十三五” 末提升 47.94%，上蔡县成功入选交通运输部 “城乡交通运输一体化示范县”，上蔡县、新蔡县还在推进河南省农村客货邮融合发展项目。2024 年，全市完成经营性道路旅客运输量 0.4437 亿人次、货物运输量 1.6254 亿吨，公路运输综合周转量较 “十三五” 末增长 148.1%，运输供给能力持续增强。

信息化与安全监管同步强化。该市依托道路运政管理信息系统，建立市、县两级运输管理网络，实现省、市、县数据交换和网上许可；两客一危车辆全部接入动态监控系统，22249 辆普货车辆完成 2G 升 4G 改造，同时完善从业资格考试、诚信考核等信息系统，依托 “12328” 热线提升群众诉求处理效率。安全方面，通过开展安全生产治本攻坚三年行动、危化品运输排查、应急演练等，“十四五” 期间全市交通运输领域无较大及以上安全生产责任事故。

城市公共交通成为亮丽名片。该市践行公交优先战略，形成 “驻马店公交发展模式”，2022 年先后被命名为 “国家公交都市建设示范城市”“全国绿色出行创建考核评价达标城市”。截至目前，全市运营公交车辆 1396 台，其中新能源车辆 1386 台，占比达 99.28%，绿色低碳出行需求得到充分满足；《驻马店市城市公共汽车客运条例》的实施，也为公交高质量发展提供了法律保障。

此外，该市还通过搭建 “智慧交通综合管控平台”、启用布控球等手段，打造 “智慧监管 + 智慧预警 + 智慧执法” 新模式，精准打击非法营运车辆，减少对正常车辆的干扰，执法效能大幅提升。

构建普惠高效新生态

“十四五” 期间，驻马店市以建设 “普惠城乡、服务优质、技术先进、安全高效、绿色节能” 的邮政快递服务体系为目标，在政策支持、基础设施、产业融合、绿色发展等方面持续突破，行业规模与服务能力实现双提升。

政策与基础设施双轮驱动。市政府先后出台《关于支持现代物流强市若干政策的通知》《驻马店市快递物流园规划(2025—2027 年)》等政策文件，明确构建 “市有分拨中心、县有园区、乡镇有站、村有点” 的四级物流网络，计划到 2027 年建成 10 个县级专业化园区、190 个乡镇公共配送站、2630 个行政村物流点。基础设施方面，京东豫南区域分拨中心入驻恒兴物流园，成为豫南最大全自动化分拣场地；市邮政公司新建 4 个县级分拨中心并配套冷链仓储，10 个县区 “通达兔” 快递企业更新自动化分拣设备，快件运转效率显著提升。

服务能力与产业融合齐头并进。2024 年底，全市邮政行业寄递业务量达 5.31 亿件，较 “十三五” 末增幅 142.47%；业务收入 43.48 亿元，增幅 110.15%；快递业务投递量 5.74 亿件，增幅 177.3%。城乡服务均等化方面，通过智能信报箱升级、共同配送试点解决城市末端投递难题，市邮政公司依托村邮站实现 “快递进村” 全覆盖，顺丰、京东快递进村率超 85%。产业融合上，该市聚焦坚果、香菇等特色农产品，培育邮政快递服务农业项目，2024 年带动农产品销售额 6.5 亿元；同时发展西平渔具、平舆户外休闲用品等寄递服务制造业项目，2024 年支撑产值 3.86 亿元。

绿色发展与行业治理成效显著。截至 2024 年底，全市快递行业符合标准的包装材料采购比例、规范包装操作比例、不再二次包装的电商件比例均达 95% 以上，可循环快递箱使用量 395.45 万件，回收复用瓦楞纸箱 205.6 万个，循环中转袋实现全覆盖。治理方面，组建市、县两级邮政快递安全发展中心，实现重点场所远程监控，深入开展寄递安全 “三项制度” 整治；处理 12345、12305 等渠道投申诉 7353 件，满意率超 95%，还成立快递行业妇联、心理健康服务工作站，行业发展环境持续优化。

据悉，驻马店市已获批陆港型国家物流枢纽承载城市。下一步，该市将继续推进 “十四五” 规划收官与 “十五五” 规划编制，加快交通强市建设，为经济社会高质量发展提供更坚实的交通保障。