力度不要太大！限时11.18万起的领克03家族错过可惜

汽车刚普及的时候，大多数人选车只盯着空间、油耗这些实用属性，很少有人会把“驾驶乐趣”“性能”当成主要考量。但随着生活水平提高，大家对车的需求慢慢变了，不再只满足于“能开”，更希望“开好开爽”。在这样的需求变化下，领克03家族顺势而出，成为了中国品牌高性能车的代表之一。它不仅契合了当下消费者对驾驶乐趣的追求，还通过在赛事上的表现积累了良好口碑，让更多人意识到中国品牌也能造出有实力的性能车，进而推动了国内性能车文化的初步形成。

领克03家族的成长轨迹，每一步都标注着中国性能车的突破。2018年10月，领克03选择在日本富士赛道正式上市，同时发布领克汽车运动计划，宣告打造03TCR赛车参与2019年WTCR房车世界杯赛事。作为领克品牌旗下首款轿车，领克03在设计、性能、智能维度，精准匹配年轻人向往自由、追求个性、热衷速度快感的需求，全方位满足运动轿车玩家的期待。2019年8月，领克03+在北京上市，成为中国首款性能车；2024年8月，领克03冠军版推出，带来全新紫色车色；2025年4月，领克03实现第40万辆下线，同期领克03冠军版新增全新车色沙丘金。

领克03冠军版作为家族中相对入门的产品，在造型设计上延续了领克03++前格栅的设计思路，视觉效果更显宽体、低趴。车辆配备的碳纤维驭风尾翼，能够有效提升行车稳定性，增强车辆高速行驶时的空气下压力，无论在城市道路通勤，还是在赛道驰骋，都能让驾驶者收获前所未有的信心与驾驶乐趣。

性能与驾控方面，领克03冠军版同样展现出家族应有的实力。其顶配车型搭载2.0TD T5-7DCT EVO动力总成，最大马力可达254Ps，峰值扭矩为350N・m，百公里最快加速时间为6.9s。配合高强抗扭车身设计，即便在高速过弯时，车辆也能稳定抓地，百公里最短制动距离仅35.5m，制动响应迅速，为驾驶者带来出色的驾驶体验。

尽管领克03冠军版是燃油车型，但在智能体验上并未妥协。车内搭载15.4英寸智能娱乐屏，拥有2.5K超高清晰度与超低反射率，各类信息显示清晰，便于驾驶者读取。同时，车辆内置领克智能座舱操作系统LYNK OS N和高通骁龙8155芯片，支持Flyme Link手车互联功能，再加上丰富的生态应用，能够全面满足用户在听觉、视觉、娱乐等方面的多样化需求。

2025年5月上市的领克03+性能进阶版，是传承领克03家族性能基因的又一量产车型。该车型搭载Drive-E 2.0TD T6机械+涡轮双增压发动机，最大马力309Ps，峰值扭矩420N・m，匹配8AT竞速变速箱，这套动力组合赋予车辆强悍性能，百公里最快加速时间达5.41s，且支持一键启动赛道模式。此外，车辆配备第六代博格华纳四驱系统，可智能实现50:50黄金扭矩分配，让用户充分感受极致的速度与操控乐趣。刹车系统方面，其升级为03+Racing同款Akebono前四活塞固定运动卡钳，搭配划线刹车盘，百公里最短制动距离33.5m，制动输出稳定且线性，实现对车速的精准控制。而领克03++则由领克与Cyan Racing冠军车队联合调校，搭载Drive-E 2.0TD T6 EVO机械+涡轮双增压引擎，匹配全新开发的8AT竞速变速箱，最大马力350Ps，峰值扭矩450N・m，同时复刻领克03TCR赛车的竞技式宽体、三段可调鹅颈式碳纤维尾翼等设计，成为目前唯一可合法上路的中国品牌赛车。

为进一步推动中国性能车在国内市场的普及，领克03家族在2025年8月推出了力度十足的购车政策。下订领克03冠军版，可享受10,000元超享焕新补贴、6,000元限时购车补贴、2,000元置换/增购补贴，领克、极氪、吉利、银河车主置换/增购该车型，还可额外获赠15,000Co积分，车型限时专享价11.18万元起。金融方案方面，提供至优享0元首付或限时5年贷3年0息政策，首付低至11,800元起，月供1,668元。领克03+市场指导价19.88万元起，同样享有多项限时权益，其中领克03+性能进阶版专属权益包括价值4,000元性能进阶基金、价值3,099元高能颜值礼、价值3,897元赛道体验礼。

当消费者的需求从“实用”转向“热爱”，就需要有品牌能精准捕捉并给出回应，领克03家族正是这样的存在，它让性能车不再是遥不可及的“奢侈品”。8月推出的各项购车权益，更是从实际出发降低了入手门槛，让更多喜欢性能车的人有机会拥有。相信随着这类产品的不断迭代和政策的持续支持，国内的性能车市场会越来越活跃，消费者也能有更多优质选择，最终让中国的性能车文化走向更成熟的阶段。