连通大鹏！深圳这两条线路又有新进展！

影响去大鹏的最重要的因素是什么？

我猜一定是交通不太方便

没有地铁只能乘坐公交出行

比较耗时

那目前大鹏那边地铁的建设如何呢？

快跟着小编一起了解

大鹏地铁建设的最新进展吧

地铁32号线一期

▲32号线线路示意图（以实际运营为准）

✅最新消息

10月10日，深圳地铁32号线一期工程完成葵涌站的交通疏解工程，实现全线（四站四区间）施工围闭，各站点已全面进入主体结构施工阶段。

️路线介绍：

32号线位于大鹏新区，自8号线三期溪涌站起，共设上洞、土洋、葵涌、葵涌东4座车站。其中，葵涌站与深惠城际大鹏支线葵涌站形成T型换乘。

️路线作用：

作为串联城市东部发展轴的重要纽带，32号线一期工程在葵涌站与深惠城际大鹏支线形成换乘节点，线路自西向东贯通南山、福田、罗湖、盐田至大鹏新区，以轨道交通网络的立体互联，实现城市核心区与东部新城的高效联动。

️预计开通时间

预计2028年建成。

同属前往大鹏的8号线三期

也有最新进展传来

地铁8号线三期

8号线三期线路示意图

✅最新消息

深圳地铁10月13日最新消息：近期，8号线三期工程项目验收顺利通过，标志着这条线路正式进入空载试运行阶段，预计今年开通。

️路线介绍

8号线支线三期工程起自8号线二期小梅沙站，止于大鹏新区溪涌站，全长约3.7公里采用全地下敷设，共设1座车站（溪涌站）、1个区间、1条出入线及1座车辆基地。

️路线作用

路线建成后将直接使8号线贯穿南山、福田、罗湖、盐田、大鹏，让居民在跨区出行中更加迅速。

️预计开通时间

2025年年内

不仅如此

纵贯龙华区、福田区的

地铁22号线一期也有最新进展

地铁22号线一期

▲22号线一期平面示意图（站名以实际运营为准）

✅最新消息

深圳交通10月13日最新消息：近日，地铁22号线一期首座全预制装配式车站（桂花站）正式启动预制构件现场拼装施工，为后续装配式车站施工奠定坚实基础。

️路线介绍

22号线一期 工程起于 上沙站 ，途经福田区、龙岗区、龙华区，终至 黎光站 ，线路全长 34.7 公里。设站 21 座，均为地下车站

设置站点

上沙站、香蜜西站、红荔西站、香梅北站、北环中学站、凯丰站、民乐站、横岭站、民治站、民治北站、油松站、松和站、岗头北站、风门坳站、观湖站、鹭湖站、鹭湖北站、松元厦站、桂花站、库坑站、黎光站。

其中枢纽站 3 座，普通换乘站 9 座，标准站 9 座，正线区间20个。全线设一段一场，为黎光车辆段和香蜜停车场。

️路线作用

建成后将完善轨道快线网络布局，缓解梅林关地区交通压力，有效提高中部客运走廊及重点区域轨道交通服务。同时将加强深圳中部中心各功能节点间的联系，促进多中心组团式空间结构的形成，连接福田保税区、香蜜湖、梅林片区、彩田片区、民治、观澜科技园、观澜中心区等区域；承担福田中心区对龙华、观澜等片区辐射带动作用，支持香蜜湖金融中心、深圳北站商务中心区、坂雪岗科技城等重点区域开发建设。

️预计开通时间

预计2028年开通

最后

今年除了8号三期以外

还有5号线西延、11号线二期

13号线三条线路预计今年开通

地铁5号线西延

5号线西延线路示意图

✅最新进展

9月9日深圳地铁最新消息：近日，深铁建设验收委员会组织5号线西延项目工程验收会，并顺利通过；此次验收会顺利通过标志着这5号线西延正式进入空载试运行阶段。

️路线介绍：

地铁5号线西延起自目前5号线终点站黄贝岭站 ，终至大剧院站 ，线路全长2.88 km。线路共设3座车站：湖贝站、东门站、大剧院站。其中，大剧院站可与地铁1号线、2号线换乘。

️路线作用：

市民搭乘5号线无需再换乘2号线便能直达大剧院站等繁华商，出行效率将大幅提升，同时，将进一步完善深圳的城市轨道交通网络，提升城市公共交通的服务水平，有力促进区域经济发展带动沿线商圈的繁荣，为深圳建设国际化大都市增添强劲动力。

地铁11号线二期

11号线二期平面图

✅最新进展

9月9日深圳地铁最新消息：近日，深铁建设验收委员会组织11号线二期项目工程验收会，并顺利通过；此次验收会顺利通过标志着11号线二期正式进入空载试运行阶段。

️路线介绍：

11号线二期起自岗厦北站（不含），终至红岭南站，全长4.3千米，设计速度120千米/小时，设福星、华强南、红岭南3站3区间，其中岗厦北至华强南区间已于2024年底开通，本次开通为1站1区间全长2.3公里。

️路线作用：

开通运营后，将弥补罗湖中心区轨道快线覆盖不足，通过与14号线换乘，实现东西向发展主轴中心间的快速通达。

地铁13号线

深圳地铁13号线平面图

✅一期北段

最新消息

9月26日起，深圳市轨道交通13号线一期北段（高新北站至上屋站）按试运行计划安排，将正式进入与一期南段的贯通“跑图”阶段，向年内线路贯通运营的目标迈出关键一步。

路线介绍

深圳地铁13号线北延段起自上屋站，止于公明北站，线路全长约19.23公里，共设站11座，是西部偏东次一级交通走廊的快速线路。

13号线一期南段已经开通，北段预计今年开通。

路线作用

北延段与13号线一期贯通运营后，将成为串联南山、宝安、光明三区的城市轨道交通干线。可有效缓解深圳西部南北向交通压力，大幅缩短通行时间，提升市民出行体验。同时加强光明科学城与南山科技园、深圳湾超级总部基地的出行服务，进一步推动粤港澳大湾区轨道交通的互联互通。

✅二期北段

最新消息

在8月20日之前，下村站至李松蓢站区间最后一对钢轨接头焊接完成，地铁13号线二期（北延）实现“长轨通”，意味着线路具备跑车调试条件。这也标志着北延段轨道铺设工作全部完成，项目取得关键性建设进展。

路线介绍

13号线二期（北延）起于 上屋站（不含），止于 李松蓢站 。线路全长约 19.25 km，设站 11 座，车辆段 1 座。全部采用地下敷设。

路线作用：

13号线二期北延段与13号线一期贯通运营后，将成为串联南山、宝安、光明三个行政区的城市轨道交通干线，可有效缓解深圳西部南北向交通压力，大幅缩短通行时间，提升市民出行体验，同时加强光明科学城与南山科技园、深圳湾超级总部基地的快速联系，进一步推动粤港澳大湾区轨道交通的互联互通。

13号线二期北延段通车后，从光明科学城45分钟即可通达深圳湾口岸。

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▌编辑：三一（李嘉亮）

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