北京
2025年10月11日，人民网评发文谈车企黑公关，从论坛灌水到AI造假，汽车行业“黑公关”乱象成为一大网络顽疾。据悉，近十年来，水军手段从简单炒作进化到专业化、规模化，技术更智能隐蔽。许多车企被迫参与舆论攻防，每年投入约10%预算甚至更多用于应对黑公关。舆论不该是随意操纵的武器，流量也不该是取之不尽的弹药。无论是从为汽车行业健康发展护航的角度，还是从网络环境及营商环境治理提升的角度，都是时候对车圈“黑公关”打出一套组合拳了。
对此，小米集团董事长特别助理、战略市场部副总经理徐洁云转发并表示：“坚决反对恶意造谣诋毁攻击。”
据了解，近期车圈掀起治理“黑公关”热潮，多家车企主动出击。比亚迪、极氪、鸿蒙智行等推出高额悬赏，最高奖励达500万元，公开征集恶意诋毁的线索证据，比亚迪已有举报人获百万奖金。 监管层面同步发力，《网络暴力信息治理规定》施行，工信部等六部门开展专项整治，重点打击AI造假、操控舆论等行为。行业内14家车企曾联合倡议抵制水军，部分企业设常态化举报中心，结合司法手段追责，已有涉案人员被逮捕。 此次治理形成车企主动、监管护航、社会参与的格局，有望推动行业回归以技术和产品为核心的良性竞争。
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