2010年4月10号早上,一架老旧的图-154飞机从华沙起飞,载着波兰总统卡钦斯基和95名随行人员,他们本要去卡廷森林参加70周年纪念,那是波兰人记了半个世纪的事,可天气不好,航班耽搁了,等飞机飞到俄罗斯斯摩棱斯克,大雾已经把能见度压到四百米。
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机场塔台建议改道去明斯克或者莫斯科,但机长普罗塔修克还是决定继续降落,他有两千九百小时的飞行经验,舱里坐着总统,波兰政府等这趟飞行等了七十多年,他不能停。
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飞机离跑道还有一百米,仪表出了问题,斯摩棱斯克北机场在高地上,机组以为自己还高着,着陆灯照不穿浓雾,近地警报响了,可没人理,五分钟后,机身撞上白桦林,九十六个人没了。
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这场空难像被命运缠住,七十年前,苏联军队在卡廷森林开枪打死了两万两千名波兰战俘,证据藏了半个世纪,直到冷战结束,俄罗斯才说出了实情,如今,新伤旧痛在斯摩棱斯克碰在了一起,波兰代表团来悼念死者,却也成了悲剧的一部分。
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调查报告显示,事故是人犯了错,再加上设备本身有问题,那架飞了二十四年的图-154早就毛病不少,军用机场连最基础的导航设备都没有,更巧的是,副驾驶以前因为不肯飞危险的降落被炒了鱿鱼,这次开飞机的,正是他。
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空难之后,波兰乱了,总统、参谋长、外交官一个个走了,国家几乎停了,代总统科莫罗夫斯基赶紧启动紧急程序,可老百姓心里的裂口,比政权更难补上,有人说是第二次卡廷,政府虽然认了调查结果,却一直没停下找爆炸痕迹的传言。
十五年过去了,斯摩棱斯克的白桦林还是长得密密的,波兰和俄罗斯在空难赔偿和责任问题上扯来扯去,那些散在林子里的飞机碎片,就像两国之间总也绕不开的疙瘩,谁也不愿碰那伤口,可又没法当它没发生过。
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