时速450公里，全球最快！新高铁CR450亮相，德日专家排队参观

8日，第十七届中国国际现代化铁路技术装备展在北京国家会议中心拉开大幕。全世界的铁路大咖都来了，但最闪亮的明星，毫无疑问，是咱们中国“复兴号”家族的最新成员——CR450动车组！

这个1:160的精致模型往那一摆，就透着一股子“快”劲儿，因为它刚刚在测试中跑出了时速450公里的惊人成绩！这意味着中国高铁，马上就要迈进时速400公里商业运营的新纪元了！这速度，妥妥的全球第一！

“箭矢”出鞘，全球最快高铁长这样！

走近细看CR450模型，那造型，绝了！设计师给它融入了“箭矢”的锐利感，配上遒劲有力的“毛笔笔锋”线条，再加上标志性的“国旗红”飘带，整个车身充满了速度与力量的美感，一看就知道不是凡品。

当然，光好看不够，内功更深厚。为了跑得更快更稳，工程师们可是下了大功夫：整车重量比之前的复兴号轻了10%以上！这“减肥”效果杠杠的。设备舱用上了碳纤维；地板和设备“悬浮”连接，把车体震动都过滤掉了，车厢里更安静更平稳。座椅采用了“零重力”理念，模仿航天员座椅，更贴合人体曲线，坐上去包裹感十足，长途旅行也能舒舒服服。

快！稳！省！安全！样样顶尖。

CR450可不只是跑得快那么简单，它在关键性能指标上实现了全方位突破：它跑时速400公里消耗的能量，居然和现在复兴号跑时速350公里差不多！这节能技术，不服不行。车厢里的噪音比现役复兴号降低了2到4分贝。别小看这几“分贝”，坐过高铁的都知道，安静一点，舒适感提升一大截。

安全是重中之重！CR450的紧急制动距离缩短到了6500米以内，简单说就是能更快停下来，刹车性能直接提升了20%！这安全感，爆棚了。

这半年，CR450正在紧锣密鼓地进行各种试验，最高测试速度已经达到了时速450公里！这个速度，就是为了给未来稳稳当当跑400公里/小时留出充足的安全余量。

不只是高铁！中国铁路“硬核天团”集体亮相。

展会上，CR450是绝对主角，但咱们中国铁路的“硬核天团”可不止它一个。

“雪域先锋号”掘进机：这个按1:100缩小的模型，原型可是个大家伙——直径超10米，身长245米，体重2500吨的高原高寒大直径硬岩掘进机！它正在西部高原铁路的崇山峻岭中开山劈石呢。它有个超牛的功能叫超前地质预报，就是在挖隧道时，不用停下来，就能探测前面100米范围内的危险地质情况，比如岩石会不会突然爆裂、会不会涌水，大大降低了施工风险。

还有个“巨无霸”模型是全球最大的塔式起重机！它能轻松把600吨重的大家伙，相当于好几节火车车厢吊到92.5米的高空作业，在铁路桥梁建设中已经创下了10项世界纪录！真是“力拔山兮气盖世”。

后续，CR450还要进行长达60万公里和一年的严格运用考核。一旦通过考核，正式投入商业运营，它将成为名副其实的“全球最快高铁列车”！