在热门景区蹲点跑网约车能更赚吗？现实太打脸

早高峰刚在市区送完两单，手机里的热力图突然红了一块 —— 屏幕上西湖景区的订单提醒跳个不停，群里也有人喊 “这边又爆单了”。不少网约车师傅这时候都会犯嘀咕：到底要不要开过去蹲点？毕竟那边人多，但堵起来也是真头疼。

其实蹲不蹲热门景点，不是一句话能说清的，得看你怎么算这笔 “时间账” 和 “流水账”。

比如老周开网约车三年了，他从不凑景区核心区的热闹，反而喜欢把车停在景区外围的地铁口。“你想啊，游客从地铁出来，拖着箱子不想挤公交，正好需要打车去景区里的酒店，这里不堵，接单快，还不用跟几十辆车抢单。” 上周六他在杭州灵隐寺旁边的地铁站，两小时接了三单，每单路程不算长但没堵车，流水比扎在景区里的师傅还多二十来块。

但新手小李就踩过坑。上次五一长假，他看大雁塔周边热力图通红，特意绕了半小时开过去，结果堵在离景区还有一公里的路上。好不容易接到一单去酒店的，三公里路开了四十分钟，乘客还因为迟到有点不耐烦。等他送完这单，发现自己在景区周边耗了俩小时，只接了这一单，还不如在市区跑短途来得稳。

还有个关键是 “看时段”。不是所有时候去景区都划算，比如周末下午两三点，景区里全是逛累了想打车的人，但路也堵到走不动；可要是赶在演唱会散场前半小时到，或者早高峰去景区门口接要去机场的游客，情况就不一样了。王姐上周在西安大唐不夜城旁边等演唱会结束，散场后十分钟接了个去咸阳机场的大单，“这单比我在市区跑一下午还赚，而且送完乘客直接往机场方向走，还能接返程的单子，不浪费空驶的油钱。”

当然也有要注意的坑。比如有些景区会临时封路，导航更新不及时，你开过去发现进不去，只能绕路，反而耽误时间；还有的时候，一堆司机都往景区挤，你在那边等了一个小时，接的却是个两公里的短途单，算下来还不如在居民区接单子划算。这时候就需要多留意景区的通知，或者看看平台上的排队情况，别盲目跟风。

说到底，热门景点蹲单不是 “好” 或 “不好” 的问题，而是合不合适自己。要是你对本地路况熟，知道哪能避堵、哪能接到长途单，节假日或者有活动的时候去蹲一蹲，确实能多赚点；但要是刚入行，或者就想稳稳定定跑流水，那还不如在市区的商圈、医院周边接单，不用担心里程耗在堵车上，也不用等太久。毕竟开网约车，讲究的就是个灵活，怎么省心、怎么赚钱，就怎么来。