四川
直-9ME是中国哈尔滨飞机工业集团在直-9C（中国海军自用型）基础上推出的出口型号，集成中国自主研发的多种航电系统和武器—通过模块化设计，将反潜（吊放声呐、鱼雷）和反舰（反舰导弹）能力集于一身，满足中小规模海军希望一机多用，以有限平台执行全面任务，降低后勤复杂度；加装大尺寸球型光电设备和新型机载对海搜索雷达，提升态势感知能力，可在水文复杂的中/近海独立完成目标探测、识别和指示；升级涡轴-8C发动机，提升在高温、高湿环境下的飞行性能。 适应印度洋/阿拉伯海的高温、高盐环境，保证任务出勤率；
· 主要性能参数：
· 最大起飞重量： 约4,250公斤。
· 最大航速： 约280公里/小时。
· 巡航速度： 约250-260公里/小时。
· 航程： 约1,000公里（可通过携带副油箱延长）。
· 实用升限： 约6,000米。
该机机身采用防腐蚀设计，以适应高盐、高湿的海洋环境；主旋翼和尾梁可折叠，以减小在机库中的占用空间；直-9ME的航电系统根据客户需求可以有不同配置，但其核心任务系统旨在支持反潜和反舰任务：他配备任务计算机，能够综合处理来自雷达、声呐、磁探仪的数据，生成战术图像，并指挥武器攻击；可配备雷达告警接收机、箔条/红外干扰弹发射器等自卫系统；
直-9ME的武器配置灵活，可根据任务需求挂载不同武器：中国的ET52轻型反潜鱼雷（意大利“白头”A244/S鱼雷的国产化版本），是其最主要的反潜攻击武器：可携带和布放声呐浮标，扩大对潜搜索范围；可挂载2枚C-701或 TL-10等轻型空射反舰导弹，用于攻击小型舰艇或进行补射；舱门处可安装一挺7.62毫米或12.7毫米的机枪，用于对海面扫射或自卫；
他与直-9EC不同，直-9ME侧重“多用途”定位，直-9ME能执行多种海上任务：
巴基斯坦在21世纪初引进多架直-9EC，配备在其从中国进口的F-22P型护卫舰：2009年引进的6架已经服役久矣—它们也到了可以升级的年龄；
按照直-9ME标准升级，巴基斯坦海军的F-22P可以得到更加广泛的战场态势感知能力、反潜能力—尤其针对印俄核潜艇舰队和航母打击群；
因为，F-22P是一款定位经济实用的多用途护卫舰：优势在于均衡的反舰、点防空和基础反潜能力，但其防空能力相对薄弱，主要依赖射程有限的点防空导弹，且缺乏对低空、超低空目标的远程探测手段：如果他要升级反舰/防空/反潜导弹，舰载直升机将成为核心的信息节点！
对于F-22P而言，直-9EC的主要任务是在反潜和中继制导（为反舰导弹提供超视距目标指示）方面扩展舰艇的作战范围，但是，直-9EC载荷小、航程与续航短，制约任务弹性，只是具备基础反潜能力，缺乏远程反舰/反潜能力，更加没有信息化海战网络节点的实力…
而直-9ME正是基于以上缺陷做出的大幅度改进和升级：具备搭载远程反潜导弹攻击核潜艇的潜力；也可以将高超音速反舰导弹射程延伸到300公里以上—按照惯例，巴基斯坦“具备”自行升级的技术实力—拥有极强的性价比！由于更新机载航电和动力系统，直-9ME还具备对地目标的精确打击能力：出于反恐作战需求，它们可以执行反恐战斗、保卫港口等任务。总体而言，巴基斯坦将直-9EC改装为直-9ME符合它的经济现状。
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