如果歼36也能上航母，那歼50是不是就鸡肋了？

歼 - 36上航母，歼 - 50会成为鸡肋吗？在我国航空工业迅猛发展的当下，歼 - 36和歼 - 50这两款战机成为了军事爱好者们热议的焦点。特别是当有消息传出歼 - 36具备上航母的潜力时，一个疑问也随之而来：如果歼 - 36真的登上航母，歼 - 50是否就会变得鸡肋呢？要解答这个问题，我们需要从多方面进行深入分析。

歼 - 36作为一款被寄予厚望的新型战机，其设计之初就充分考虑了上航母的需求。它具有出色的短距起降能力，能够在航母有限的甲板上顺利起飞和降落。其紧凑的机身设计，使得航母可以搭载更多数量的歼 - 36，在一定程度上提高了航母的作战效能。歼 - 36还拥有先进的航电系统和武器挂载能力，能够执行对空、对地、对海等多种作战任务。一旦它成功上舰，将极大增强航母编队的制空和打击能力。

而歼 - 50则是我国航空工业向更高技术水平迈进的代表之作。它可能采用了更加先进的隐身技术，能够在敌方雷达面前实现更好的隐身效果，大大提高了战场生存能力。其航电系统和武器系统也必然是最顶尖的，具备超视距作战能力和强大的信息感知能力。歼 - 50可能更侧重于执行高风险、高难度的战略打击任务，如深入敌方纵深打击重要目标等。

从作战定位来看，歼 - 36和歼 - 50有着明显的区别。歼 - 36上航母后，主要承担航母编队的日常防空和中近距离打击任务，它就像是航母的“贴身护卫”，时刻守护着航母的安全。而歼 - 50则更像是一把“战略尖刀”，在关键时刻能够对敌方的核心目标发起致命一击。两者在作战体系中扮演着不同的角色，相互补充，而不是相互替代。

从技术发展的角度来看，歼 - 50所代表的先进技术是我国航空工业不断进步的象征。即使歼 - 36上了航母，歼 - 50的研发和改进也不会停止。它所积累的技术经验可以为后续战机的发展提供重要的借鉴，推动我国航空工业不断向前发展。而且，随着战争形态的不断变化，未来的战场环境将更加复杂，对战机的性能要求也会越来越高。歼 - 50所具备的先进技术和强大性能，将使其在未来的战争中发挥不可替代的作用。

从战略层面考虑，拥有多种类型的先进战机是维护国家主权和安全的重要保障。在国际形势日益复杂的今天，我们不能仅仅依赖某一款战机来应对各种威胁。歼 - 36和歼 - 50的存在，使得我国在面对不同的对手和作战场景时，能够有更多的选择。无论是在近海防御还是远海作战中，它们都能够发挥各自的优势，为国家的安全保驾护航。

即便歼 - 36能够登上航母，歼 - 50也不会成为鸡肋。它们在我国的国防体系中有着各自独特的价值和使命。随着我国航空工业的不断发展，我们有理由相信，歼 - 36和歼 - 50都将在未来的天空中绽放出耀眼的光芒，共同守护我们的祖国。