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(来源:海运经纪)
9月29日,随着7台专业槽罐车通过防爆加注橇装设备将230吨绿色甲醇注入停靠在宁波舟山港梅山港区9号泊位的“中远海运天秤座”轮,中国船燃联合浙江省海港集团、宁波舟山港集团,在宁波梅山港区成功为“中远海运天秤座”轮完成绿色甲醇加注,这标志着浙江省首单船用绿色甲醇加注业务圆满落地。
这一里程碑事件标志着宁波舟山港成为国内少数同时具备LNG、生物燃料和甲醇三类绿色燃料加注能力的国际枢纽港,为长三角世界级港口群建设注入绿色新动能。
全球巨轮首尝"浙里甲醇" 硬核设施护航绿色加注
此次具有开创性的加注作业在宁波舟山港梅山港区集装箱码头9号泊位进行。该泊位长度412.5米,水深17.1米,水工结构按靠泊20万吨级集装箱船设计,硬件设施先进,具备接纳全球最大型集装箱船舶的能力。
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接受加注的“中远海运天秤座”轮为20000TEU甲醇双燃料集装箱船,全长399.8米,型宽58.6米,型深30.5米,搭载甲醇双燃料主机,配备3个甲醇燃料储存仓。它不仅是全球首个大型集装箱船主副机同时实施甲醇双燃料改装EPCIC项目的首制船,更是中远海运集团旗下大型绿色船队的重要一员。
此次作业由中国船舶燃料有限责任公司联合中远海运集团、宁波梅东集装箱码头有限公司共同实施,加注采用槽罐车对船模式,投入7台专业甲醇运输槽罐车及全套防爆加注橇装设备,通过不同规格金属软管实现船岸连接。
此次230吨绿色甲醇的成功加注,不仅验证了宁波舟山港服务全球顶级绿色船队的能力,更标志着我国在甲醇燃料供应链保障领域取得重大突破。
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