中国大驱赴钓鱼岛，日方喊话数次无果，眼睁睁看中方投下不明物体

日前，日本内阁官房长官林芳正在记者会上表示，日本海上保安厅在前几日发现了一艘中国船只，这艘船出现在了鹿儿岛县奄美大岛以西大约379公里“日本经济专属区”海域，随后日本巡逻船紧急出动，还通过无线电设备要求中国船只停止活动并撤离，然而日方喊话未果，直到三小时后，中方在相关海域放下类似缆线的“不明物体”后，向西离开了该海域。

这名日本政府首席发言人还表示，现在日本已经向中国政府提出抗议了，认为中方这一动作让日方无法接受。

（林芳正）

林芳正的这番话中，一共存在三点不当之处。

首先，其将事发海域称为“日本经济专属区”，这一点是中方不认可的。

日方对“专属经济区”的划分采用的是“中间线”的原则，具体而言，即日方在中日之间单方面划定一条界线，将该界限西侧、更靠近中国一侧的海域，主张为其“专属经济区”。此次事件中，日方便是以奄美大岛为基点，依据其单方面划定的“中间线”，认定中国船只进入了日本的管辖海域。

而中方始终坚持“大陆架自然延伸”原则。从地理与法理层面来看，东海大陆架是中国大陆领土向海洋的自然延伸，其范围一直延伸至冲绳海槽，远超日方单方面主张的所谓“中间线”。截至目前，中日双方也尚未就东海海域划界达成协议，日方以自行划定的“中间线”为依据，主张相关海域为其“专属经济区”并对中国进行指责，缺乏法律依据，不具备任何效力。

更为关键的是，日方提及的奄美大岛属于琉球群岛的一部分，而中国对琉球群岛的主权地位持有明确且一贯的立场。二战后，《开罗宣言》《波茨坦公告》等一系列国际文件明确界定了日本的领土范围，但其中并未确认琉球群岛归属于日本，该群岛的主权地位至今尚未最终确定。由此可见，日本能否以奄美大岛为基点，主张200海里专属经济区，本身就是一个存在重大法律争议的问题，其相关主张难以成立。

（中国科考船“向阳红22”）

第二处不当是，基于上述缺乏法理支撑的“依据”，日方要求中国船只停止活动并撤离的诉求，显然不合逻辑且荒谬。

前往该海域的中国船只为“向阳红22”号科考船，其核心任务是开展海洋科学调查，包括探测海底地质结构、监测海水物理参数等。此类海洋调查活动，是中国行使公海自由权利的体现，符合国际法相关规定，无需征得日方同意。同时，中国科考船的操作全程遵循国际法准则与国际通行实践，日方无权通过无线电喊话等方式进行干扰，更无权要求中国船只撤离。

最后，日本提到的所谓“中国船只投下不明物体”，也是对中方的刻意炒作与不实指责。

林芳正也提到了，前往该海域的中国船只是名为“向阳红22”的一艘科考船，中方放下的也是类似缆线的物体。由此可以推测出，中方放下的可能是以下四种设备。

一是海底地震仪，用于探测海底地质结构、地震活动和资源分布；二是温盐深剖面仪，用于测量不同深度海水的温度、盐度、深度等基本物理参数，是海洋环境研究的基础；三是海洋潜标，长期定点、连续地收集海水流速、流向、温度、盐度等数据；最后为水听器，用于海洋声学研究，检测海洋背景噪声或特定声学信号。

无论上述哪一种设备，其使用均不会对海洋环境造成损害，更不会对周边国家构成任何安全威胁。相反，通过此类海洋科学考察活动，还能优化海上航线规划，并为海洋生态保护和污染防治提供科学依据。

此外，中国科考船在此范围内进行海洋科考，是依法行使主权权利和管辖权的正当行为，无需征得其他国家的同意。

（钓鱼岛巡航）

现阶段，我国在钓鱼岛的活动，已经实现常态化了。

从数据来看，我国海警船的巡航天数已经从2018年的159天，大幅提升到了355天，今年更是实现了对钓鱼岛领海的全天候覆盖。在钓鱼岛附近，我国还完成了万吨级舰艇在内的先进海警船的部署，部分舰艇还配备了直升机及76毫米舰炮，对于非法闯入的日本船只和飞机，中方已经能实现快速发现、跟踪并依法采取警告驱离等必要管控措施，反应时间可达分钟级。

所以未来不管日方如何抗议，中国也将有能力且有底气继续在自身主权范围内，依法开展海洋科考、执法巡航、保障渔民作业等正当活动，无论面临何种外部干扰，都将坚决维护国家领土主权与海洋权益。